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船舶绕给定点旋转的控制技术研究
实际海浪环境下大尺度模型物理仿真试验技术研究
斜侧体三体船阻力计算及构型研究
基于结构共同规范的油船疲劳强度与极限强度研究
船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响
破损舰船剩余承载能力分析
水下爆炸冲击环境相似性研究
基于油船结构共同规范的屈服与屈曲强度直接计算研究
船舶抗倾系统设计方法研究
均匀流条件下月池晃荡现象的数值实验研究
破损船舶运动与波浪载荷的三维计算方法研究
厚壁球冠结构焊接工艺及其稳定性研究
基于新细长船兴波理论的多体船构型优化研究
风浪流环境中滑行艇操纵性研究
船舶多附体兴波阻力的计算研究
舰船舷侧防护结构在水下爆炸载荷作用下的破坏研究
舰船结构时变可靠性分析
接触爆炸载荷作用下舰船板壳结构破坏分析
不完整结构可靠性分析在船舶工程中的应用
船体局部结构可靠性分析
耐压船体的不圆度对其强度和稳定性影响的研究
冲击载荷下加筋板结构的非线性动力响应及屈曲研究
船体结构强度直接计算方法研究
Smith简化方法计算船体总纵极限强度承载过程可视化研究
浅水中作斜航运动船体粘性绕流计算
二维水翼的水动力性能研究及扑翼试验装置设计
海洋工程结构单元入水砰击分析与仿真模拟
船舶典型结构声性能仿真分析
基于拟合波浪载荷的船体梁总纵极限强度可靠性分析
鞍形舱壁结构强度与稳定性初步研究
大型双壳油轮破损后总纵极限承载能力的研究
数学回转体的生成及水下航行阻力预报
自由结构在强动载荷作用下的动力响应分析
基于等强度板格稳定的船体结构优化设计研究
计及温度应力的船体结构直接计算
基于IACS共同规范的散货船极限强度及敏感性分析
导管螺旋桨定常水动力性能预报
高速双体船船型微气泡减阻试验研究
纵向及横向载荷作用下的骨材侧倾稳定性研究
高速船噪声预报与控制的方法研究
敷设粘弹性阻尼材料的板和加筋板的声振特性和降噪优化
舰船结构水下非接触爆炸下动力响应研究
低速肥大船型粘性流数值模拟
金属方板塑性动力响应的数值模拟与应用研究
船舶运动的虚拟仿真技术研究
超大型浮体结构水弹性响应的梁板模型分析
波浪作用下系泊船舶撞击能量的试验研究
船舶与海洋结构动力分析中的动态刚度阵法研究
基于共同结构规范的屈曲强度分析
舰船复合材料结构基座振动特性研究
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