舰船结构时变可靠性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·结构可靠性的研究现状 | 第11-13页 |
| ·时不变可靠性研究 | 第11-13页 |
| ·时变可靠性研究 | 第13页 |
| ·基于腐蚀、疲劳考虑的船舶结构研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 载荷分析 | 第17-32页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·载荷的统计分析模型 | 第18-27页 |
| ·静水载荷模型 | 第19-21页 |
| ·波浪载荷模型 | 第21-24页 |
| ·载荷的极值分布 | 第24-27页 |
| ·静水弯矩和波浪弯矩的组合 | 第27-31页 |
| ·主要的载荷组合方法 | 第27-30页 |
| ·本文方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于疲劳和腐蚀的船体梁总纵强度 | 第32-47页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·疲劳模型 | 第33-42页 |
| ·疲劳载荷 | 第33-37页 |
| ·疲劳裂纹扩展模型 | 第37-42页 |
| ·腐蚀模型 | 第42-44页 |
| ·疲劳和腐蚀作用下船体梁有效截面模量的时变模型 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 可靠性计算 | 第47-59页 |
| ·概述 | 第47-49页 |
| ·结构可靠性理论 | 第49-52页 |
| ·不确定性 | 第49页 |
| ·极限状态及其描述 | 第49-50页 |
| ·结构的可靠度和可靠指标 | 第50-52页 |
| ·可靠性计算方法 | 第52-54页 |
| ·船体梁时变可靠性计算 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 实例计算 | 第59-63页 |
| ·计算结果及分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
