波浪作用下系泊船舶撞击能量的试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状及存在的问题 | 第10-20页 |
| ·撞击能量研究现状 | 第10-19页 |
| ·存在的问题 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 物理模型试验 | 第21-31页 |
| ·试验设备 | 第21页 |
| ·量测仪器 | 第21-22页 |
| ·相似准则 | 第22-24页 |
| ·模型设计 | 第24-27页 |
| ·试验组次安排和试验方法 | 第27-31页 |
| ·试验组次安排 | 第27-30页 |
| ·试验方法 | 第30-31页 |
| 第三章 横浪作用下的撞击能量分析 | 第31-53页 |
| ·波浪作用下船舶运动状况 | 第31页 |
| ·规则波作用下的结果及分析 | 第31-44页 |
| ·影响因素分析 | 第31-40页 |
| ·计算公式 | 第40-41页 |
| ·与以往计算公式比较 | 第41-44页 |
| ·不规则波作用下的结果及分析 | 第44-52页 |
| ·影响因素分析 | 第44-51页 |
| ·最大撞击能量计算公式 | 第51-52页 |
| ·与规则波作用的比较 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 45°斜向浪作用下的撞击能量分析 | 第53-70页 |
| ·规则波作用下的结果及分析 | 第53-61页 |
| ·影响因素分析 | 第53-59页 |
| ·计算公式 | 第59-61页 |
| ·不规则波作用下的结果及分析 | 第61-69页 |
| ·影响因素分析 | 第61-67页 |
| ·最大撞击能量计算公式 | 第67-68页 |
| ·与斜向规则波作用的比较 | 第68-69页 |
| ·本章小节 | 第69-70页 |
| 第五章 结语及展望 | 第70-72页 |
| ·主要结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
