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船舶多附体兴波阻力的计算研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-20页
   ·论文研究的目的和意义第11-13页
   ·相关理论研究综述第13-18页
     ·势流兴波理论研究第13-16页
     ·边界元法第16-17页
     ·水翼水动力性能研究第17页
     ·附体的阻力预报第17-18页
   ·本文的主要工作第18-20页
第2章 理论基础与数值方法第20-32页
   ·Noblesse新细长船理论第20-25页
     ·数学模型第20-21页
     ·格林函数第21-22页
     ·速度势及其迭代形式第22-24页
     ·Kochin函数与 Havelock兴波阻力公式第24-25页
   ·理论方法的改进第25-27页
     ·零阶 Kochin自由波幅函数第25-26页
     ·基元波波陡限制第26-27页
   ·数值计算方法第27-31页
     ·物面积分的处理第27-30页
     ·水线积分的处理第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 潜体及 Wigley船的兴波阻力第32-45页
   ·近水面翼型潜体第32-35页
     ·三维翼型的网格划分第32-33页
     ·兴波阻力及波形计算第33-35页
   ·近水面潜椭球体第35-37页
   ·多附体船型第37-40页
     ·主体船的 Kochin函数第37-38页
     ·附体的 Kochin函数第38-40页
     ·安装附体船的 Kochin函数第40页
   ·算例第40-44页
     ·近水面翼型潜体第40-43页
     ·近水面潜椭球体第43页
     ·wigley船型第43-44页
   ·本章小结第44-45页
第4章 水池试验及结果分析第45-61页
   ·试验简介第45-46页
     ·试验模型第45-46页
   ·试验方案第46-48页
     ·单独水翼的试验第46-47页
     ·多附体船模的阻力试验第47-48页
   ·试验结果第48-50页
     ·水翼的试验结果第48-49页
     ·多附体船模的试验结果第49-50页
   ·数据处理第50-60页
     ·速度修正第50-51页
     ·摩擦阻力系数第51页
     ·水翼的试验结果分析第51-56页
     ·多附体船模的试验结果分析第56-60页
   ·本章小结第60-61页
第5章 数值计算与试验结果对比分析第61-69页
   ·近水面翼的水动力计算第61-62页
   ·多附体船的阻力计算第62-67页
     ·裸船体的阻力计算第62-63页
     ·安装组合附体后船的阻力计算第63-65页
     ·安装舵后船的阻力计算第65页
     ·安装减摇鳍后船的阻力计算第65-66页
     ·附体对阻力的影响第66-67页
   ·本章小结第67-69页
第6章 附体阻力计算第69-77页
   ·附体的阻力第69-74页
     ·附体阻力的分析方法第69-70页
     ·附体阻力的经验公式第70-72页
     ·计算方法之间的比较第72-74页
   ·阻力图谱与回归公式第74-76页
     ·阻力图谱第75页
     ·回归公式第75-76页
   ·本章小结第76-77页
结论第77-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第82-83页
致谢第83-84页
附录 A第84-85页
附录 B第85-86页

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