摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·论文研究的目的和意义 | 第11-13页 |
·相关理论研究综述 | 第13-18页 |
·势流兴波理论研究 | 第13-16页 |
·边界元法 | 第16-17页 |
·水翼水动力性能研究 | 第17页 |
·附体的阻力预报 | 第17-18页 |
·本文的主要工作 | 第18-20页 |
第2章 理论基础与数值方法 | 第20-32页 |
·Noblesse新细长船理论 | 第20-25页 |
·数学模型 | 第20-21页 |
·格林函数 | 第21-22页 |
·速度势及其迭代形式 | 第22-24页 |
·Kochin函数与 Havelock兴波阻力公式 | 第24-25页 |
·理论方法的改进 | 第25-27页 |
·零阶 Kochin自由波幅函数 | 第25-26页 |
·基元波波陡限制 | 第26-27页 |
·数值计算方法 | 第27-31页 |
·物面积分的处理 | 第27-30页 |
·水线积分的处理 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 潜体及 Wigley船的兴波阻力 | 第32-45页 |
·近水面翼型潜体 | 第32-35页 |
·三维翼型的网格划分 | 第32-33页 |
·兴波阻力及波形计算 | 第33-35页 |
·近水面潜椭球体 | 第35-37页 |
·多附体船型 | 第37-40页 |
·主体船的 Kochin函数 | 第37-38页 |
·附体的 Kochin函数 | 第38-40页 |
·安装附体船的 Kochin函数 | 第40页 |
·算例 | 第40-44页 |
·近水面翼型潜体 | 第40-43页 |
·近水面潜椭球体 | 第43页 |
·wigley船型 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第4章 水池试验及结果分析 | 第45-61页 |
·试验简介 | 第45-46页 |
·试验模型 | 第45-46页 |
·试验方案 | 第46-48页 |
·单独水翼的试验 | 第46-47页 |
·多附体船模的阻力试验 | 第47-48页 |
·试验结果 | 第48-50页 |
·水翼的试验结果 | 第48-49页 |
·多附体船模的试验结果 | 第49-50页 |
·数据处理 | 第50-60页 |
·速度修正 | 第50-51页 |
·摩擦阻力系数 | 第51页 |
·水翼的试验结果分析 | 第51-56页 |
·多附体船模的试验结果分析 | 第56-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第5章 数值计算与试验结果对比分析 | 第61-69页 |
·近水面翼的水动力计算 | 第61-62页 |
·多附体船的阻力计算 | 第62-67页 |
·裸船体的阻力计算 | 第62-63页 |
·安装组合附体后船的阻力计算 | 第63-65页 |
·安装舵后船的阻力计算 | 第65页 |
·安装减摇鳍后船的阻力计算 | 第65-66页 |
·附体对阻力的影响 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
第6章 附体阻力计算 | 第69-77页 |
·附体的阻力 | 第69-74页 |
·附体阻力的分析方法 | 第69-70页 |
·附体阻力的经验公式 | 第70-72页 |
·计算方法之间的比较 | 第72-74页 |
·阻力图谱与回归公式 | 第74-76页 |
·阻力图谱 | 第75页 |
·回归公式 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
结论 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
附录 A | 第84-85页 |
附录 B | 第85-86页 |