基于结构共同规范的油船疲劳强度与极限强度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-17页 |
| ·共同规范出台背景 | 第10页 |
| ·双壳油船结构共同规范简介 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的意义 | 第11-12页 |
| ·船舶与海洋工程疲劳及船体梁极限强度研究综述 | 第12-16页 |
| ·船舶与海洋工程疲劳强度研究综述 | 第12-15页 |
| ·船体梁极限强度强度研究综述 | 第15-16页 |
| ·论文主要工作简介 | 第16-17页 |
| 第2章 油船结构特点及易发生疲劳的部位 | 第17-23页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·典型油船 | 第17-18页 |
| ·现代油船特点 | 第18-19页 |
| ·现代油轮的结构特点 | 第18页 |
| ·货油舱区域构造型式 | 第18-19页 |
| ·共同规范对布置和布局的要求 | 第19-20页 |
| ·现代油船典型疲劳节点 | 第20-21页 |
| ·双壳油船结构共同规范疲劳强度评估部位 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 共同规范疲劳评估方法 | 第23-38页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·热点应力法 | 第23-33页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·适用范围 | 第24页 |
| ·有限元模型 | 第24-25页 |
| ·边界条件 | 第25-26页 |
| ·热点应力法疲劳载荷与计算工况 | 第26-28页 |
| ·应力提取 | 第28页 |
| ·热点应力处理 | 第28-30页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第30-33页 |
| ·名义应力法 | 第33-37页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·适用范围 | 第34页 |
| ·疲劳载荷 | 第34页 |
| ·应力范围 | 第34-37页 |
| ·S-N曲线的选择 | 第37页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 疲劳强度评估实例分析 | 第38-52页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·热点应力法实用程序 | 第38-40页 |
| ·载荷的计算和施加 | 第38-40页 |
| ·热点应力插值批处理 | 第40页 |
| ·名义应力法实用程序 | 第40页 |
| ·疲劳损伤计算程序 | 第40-41页 |
| ·算例 | 第41-51页 |
| ·船型参数 | 第41页 |
| ·热点应力法分析 | 第41-46页 |
| ·名义应力法分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 共同规范疲劳强度评估原理探讨 | 第52-68页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·热点应力法船体梁弯矩问题 | 第52-59页 |
| ·考虑总强度作用的三舱段模型 | 第52-55页 |
| ·热点应力法有限元模型 | 第55-56页 |
| ·热点应力修正 | 第56-57页 |
| ·船体梁弯矩 | 第57页 |
| ·有限元验证 | 第57-59页 |
| ·载荷组合问题与应力组合系数 | 第59-62页 |
| ·DNV规范的有限元分析方法与载荷组合 | 第60-61页 |
| ·共同规范热点应力法载荷及组合 | 第61-62页 |
| ·应力组合因子 | 第62页 |
| ·载荷组合探讨 | 第62页 |
| ·热点区域面单元类型的选取 | 第62-63页 |
| ·热点应力法疲劳强度评估不满足要求区域的处理 | 第63-66页 |
| ·处理方法 | 第63-65页 |
| ·方法验证 | 第65-66页 |
| ·weibull形状参数对疲劳损伤度的影响 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 船体梁极限强度 | 第68-78页 |
| ·概述 | 第68-69页 |
| ·双壳油船共同规范船体梁极限强度校核方法 | 第69-74页 |
| ·一步法 | 第69-70页 |
| ·其它方法 | 第70-74页 |
| ·计算实例 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 1. 结论 | 第78-79页 |
| 2. 进一步工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研工作 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
