| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13页 |
| ·水下爆炸数值仿真 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究内容、难点和创新点 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·难点和创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 传统冲击因子局限性研究 | 第17-32页 |
| ·水下爆炸冲击谱理论 | 第17-20页 |
| ·水下爆炸冲击因子 | 第20-21页 |
| ·基于冲击波超压的冲击因子 | 第20-21页 |
| ·基于平面波假定的冲击因子 | 第21页 |
| ·数值分析条件选取 | 第21-27页 |
| ·数值环境中的冲击因子对比分析 | 第27-30页 |
| ·等冲击因子条件下结构冲击响应随振动频率变化 | 第27-29页 |
| ·各工况结构冲击响应随无量纲爆距变化的关系 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 一种新型冲击因子的提出 | 第32-49页 |
| ·球面波理论 | 第32-34页 |
| ·冲击波相似参数 | 第34-40页 |
| ·新型冲击因子的定义 | 第34页 |
| ·结构在波阵面上遮挡面积S_e的计算方法 | 第34-40页 |
| ·结构水下爆炸冲击环境相似性研究 | 第40-48页 |
| ·结构冲击因子C_3的计算 | 第40-42页 |
| ·数值试验描述与结果 | 第42-47页 |
| ·对冲击因子C_3的讨论 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 舰船、潜艇冲击环境与新型冲击因子的关系 | 第49-69页 |
| ·水面舰船结构水下爆炸冲击环境相似性研究 | 第49-59页 |
| ·模型设计 | 第49-50页 |
| ·水面舰船冲击波相似参数 | 第50-59页 |
| ·潜艇结构水下爆炸冲击环境相似性研究 | 第59-68页 |
| ·模型与试验 | 第59-60页 |
| ·模型遮挡面积解析公式的推导 | 第60-64页 |
| ·解析解和有限元解的比较 | 第64-65页 |
| ·设计工况 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 水下爆炸结构冲击响应相似性研究 | 第69-94页 |
| ·动力模型试验的相似理论 | 第69-73页 |
| ·水下爆炸冲击波载荷相似理论 | 第69-71页 |
| ·结构在冲击载荷下的响应相似律 | 第71-73页 |
| ·应用板架结构验证动力模型相似理论 | 第73-78页 |
| ·相似模型的变异方法 | 第78-80页 |
| ·材料等效法 | 第78-80页 |
| ·摊板厚法 | 第80页 |
| ·相似参数的选取公式 | 第80-81页 |
| ·原型与变异模型动响应相似性研究 | 第81-86页 |
| ·原型与相似模型计算结果对比 | 第81-84页 |
| ·相似模型与变异后模型计算结果对比 | 第84-86页 |
| ·冲击响应相似性理论在水面舰船水下爆炸研究中的应用 | 第86-93页 |
| ·有限元程序之间的接口 | 第86-87页 |
| ·模型说明 | 第87-88页 |
| ·原型、相似模型和变异模型的计算分析 | 第88-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附录 | 第100-108页 |