船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·吊舱式电力推进器POD | 第9页 |
| ·POD推进器技术的发展现状 | 第9-20页 |
| ·POD推进器的产生及其发展 | 第9-15页 |
| ·POD推进器水动力性能的研究进展 | 第15-20页 |
| ·计算流体力学软件FLUENT | 第20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 数学物理模型 | 第22-39页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·面元法的基本公式 | 第23-25页 |
| ·POD推进器定常水动力性能的计算方法 | 第25-38页 |
| ·坐标系的建立 | 第25-26页 |
| ·桨叶几何形状的数学表达 | 第26-27页 |
| ·桨叶及吊舱表面分格 | 第27-28页 |
| ·边界条件及其离散方程 | 第28-32页 |
| ·螺旋桨-吊舱相互影响的迭代计算 | 第32-33页 |
| ·螺旋桨的水动力计算 | 第33-36页 |
| ·数值计算结果 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 船尾流场的数值模拟 | 第39-60页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·船尾流场的数值模拟 | 第40-58页 |
| ·建立几何模型 | 第40页 |
| ·构建控制域 | 第40-41页 |
| ·网格的划分 | 第41-43页 |
| ·边界的处理 | 第43-44页 |
| ·求解模型和参数的设定 | 第44-50页 |
| ·计算结果的分析与验证 | 第50-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 船尾流场对吊舱螺旋桨水动力性能的影响 | 第60-72页 |
| ·计算方法 | 第60-61页 |
| ·数值求解结果 | 第61-71页 |
| ·船尾伴流 | 第61页 |
| ·计入船尾伴流的吊舱螺旋桨性能的计算 | 第61-66页 |
| ·船尾伴流对吊舱推进器性能的影响 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 1.关于利用FLUENT进行数值模拟 | 第72-73页 |
| 2.关于船尾伴流 | 第73页 |
| 3.关于船尾伴流对吊舱螺旋桨水动力性能的影响 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
