当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶原理
船舶结构疲劳强度评估方法研究
VLCC液舱晃荡仿真及结构强度评估方法研究
船舶轴系振动研究
短翼水动力计算模型与多桨多舵水动力干扰研究
月池流噪声及水动力特性的实验研究
船舶横向运动受扰估计、建模及LQG控制研究
抗损结构中构件扭转稳定性(构件屈曲强度)分析
甲板板架破损后的稳定性研究
多模式破损后剩余强度反分析研究
基于并联型灰色神经网络的舰船运动预报
船舶操纵模拟与航迹规划研究
船底结构砰击时的水弹性分析
不完整船舶结构可靠性分析
粘性对船舶横剖面垂向运动水动力的影响研究
鱼类胸鳍推进的水动力分析与运动仿真建模
三体船和五体船的阻力与流场计算及比较
浅水域三体船阻力计算
船海结构有限元比较分析研究
充气水下织物结构的大变形有限元法计算与分析
水下接触爆炸作用下舰船板壳结构动态响应模拟
水下航行体超空泡生长规律的数值研究
船舶在波浪中的非线性横摇运动及其稳定性分析
基于AutoCAD的船舶静力学计算系统的开发
基于磁流变阻尼器的舰船桅杆振动半主动控制
舰船加筋板平均应力应变关系计算系统开发
潜体自由面兴波的时域分析
船舶典型动力设备隔振系统的振动功率流研究
水下爆炸场的数值模拟及加筋矩形板的动力响应
特殊船舶结构的局部疲劳分析研究
船体结构强度直接计算中载荷平衡方法研究
船舶结构强度全船有限元计算研究
升力面理论预报对转桨的水动力性能
升力面理论预报螺旋桨非定常空泡性能
双体船型结构强度研究
板壳结构强度与声学特性分析
顶推船联结装置联结力的计算
双尾船粘性流场数值模拟
船舶与海洋平台碰撞的动力特性研究
大型集装箱船三维波浪载荷计算
密加筋板结构强度和稳定性的力学性能分析与结构设计
用面元法预报船体兴波阻力
大型散货船极限强度分析
水面舰船设备冲击环境与结构抗冲击性能研究
基于Level-set法的液体晃荡与弹性结构耦合作用研究
基于结构极限承载的船舶触礁研究
板和加筋板附加水质量算法研究
基于双壳油船结构共同规范的疲劳损伤计算
浮式海洋结构物迁航阻力性能预报
螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报方法研究
船上含敷料加筋甲板结构动力特性研究
上一页
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
下一页