当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
小型船舶电力推进装置系统仿真研究
船舶主机可靠性综合分析研究
大型船舶锚唇智能设计与数字化验证技术研究
基于FIRE的船用大型低速二冲程柴油机工作过程影响规律分析
大温差变风量送风技术在舰船空调系统上的应用研究
船用柴油机减振及抗冲击性能研究
基于FE-SEA混合法的板筋结构隔声与振动特性研究
高速破片侵彻作用下舰船舱壁结构型式及动态响应研究
基于数字化造船的船舶设计计划管理研究
甲板货船概率破舱稳性及残损总纵强度校核系统研究
潮流能电站载体的水动力性能分析
强非线性波与海洋浮式结构物的相互作用
基于TRIBON的船体结构焊接计划数据重构研究
冰载荷作用下船体结构抗碰撞挤压性能研究
箱型梁舱段极限强度分析方法和试验技术研究
圆舭型快艇回转横倾角数值模拟初步分析
水上航行器动力定位系统的控制算法研究
基于移动终端的船舶状态监测系统
基于虚拟现实的船舶主机遥控系统的仿真
多体超大型浮式结构物连接器的设计及载荷的初步分析
基于FPGA与以太网的船舶雷达信号处理机的研究
X波段船舶导航雷达收发机的设计与实现
X波段船舶导航雷达天线系统研究与实现
船舶导航雷达系统控制设计与实现
16RK270型柴油机燃油喷射系统仿真分析
H型船的船底设计及减阻性能研究
深V型船体参数化设计开发研究
大型曲轴在红套过程中的关键技术研究
拼接式船用曲轴可调支架的设计
计算机辅助天文定位误差分析
船舶短期波浪载荷预报及概率特性研究
工程船用耐磨高铬铸铁的组织与性能研究
可控被动式减摇水舱特性研究及实验验证
船舶鳍—翼鳍减横摇容错控制系统研究
DP系统的推力分配优化算法研究
基于多重网格法的齿轮弹流润滑分析方法及应用研究
级联往复式空压机动力学特性分析
压气机性能衰退对燃烧室排放影响的数值研究
推进轴系抗冲击性能工程化快速评估方法
矢量水听器阵列拖体干扰抑制技术研究
基于神经网络的船舶柴油机故障诊断技术
基于控制中心的船舶驾驶模拟系统开发
水下爆炸与波浪载荷作用下船体结构动力计算研究
主船体数字化设计与分段测量数据匹配方法研究
船舶减摇无模型自适应控制技术研究
基于多体动力学活塞摩擦副润滑研究
13吨单轨吊机计算和Ansys有限元分析
高功率因数船用不间断电源设计
船舶机舱运行管理系统设计与实现
船舶海上环境力载荷和稳态动力定位能力研究
上一页
[79]
[80]
[81]
[82]
[83]
下一页
