高功率因数船用不间断电源设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究目的、意义 | 第8页 |
| ·本项目国内外研究概况、水平的发展趋势 | 第8-12页 |
| ·应用前景 | 第12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 高功率因数船用不间断电源的方案设计与原理分析 | 第14-30页 |
| ·整流器的设计 | 第14-20页 |
| ·整流器的数学模型 | 第15-17页 |
| ·SVPWM原理 | 第17-18页 |
| ·三相电压型PWM整流器预测电流控制系统 | 第18-20页 |
| ·逆变器的设计 | 第20-23页 |
| ·逆变器的拓扑结构 | 第20-22页 |
| ·SPWM原理 | 第22-23页 |
| ·蓄电池充电方法的研究 | 第23-27页 |
| ·蓄电池充电电路的设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 UPS硬件系统的设计 | 第30-39页 |
| ·整流器硬件系统 | 第30-33页 |
| ·逆变器硬件系统 | 第33-34页 |
| ·充电器硬件系统 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 UPS软件系统的设计 | 第39-44页 |
| ·主控制软件系统 | 第39-40页 |
| ·整流器软件控制系统 | 第40-42页 |
| ·逆变器软件控制系统 | 第42页 |
| ·充电器软件控制系统 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 不间断电源系统实验 | 第44-48页 |
| ·整流器实验结果 | 第44-45页 |
| ·逆变器实验结果 | 第45页 |
| ·充电器实验结果 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
