| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| Contents | 第11-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| ·船用大型低速二冲程柴油机的发展 | 第14-18页 |
| ·船用大型低速二冲程柴油机国内外发展状况 | 第14-16页 |
| ·船用二冲程低速柴油机工作过程实验研究情况 | 第16-17页 |
| ·船用二冲程低速柴油机工作过程数值模拟研究的进展与现状 | 第17-18页 |
| ·研究内容和方法 | 第18-19页 |
| 第2章 柴油机工作过程数值模拟理论基础 | 第19-30页 |
| ·CFD 求解的控制方程 | 第19-21页 |
| ·质量守恒方程 | 第19页 |
| ·动量守恒方程 | 第19-20页 |
| ·能量守恒方程 | 第20-21页 |
| ·湍流流动模型 | 第21-24页 |
| ·湍流数值模拟方法简介 | 第21-22页 |
| ·标准 k-ε模型 | 第22-23页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第23-24页 |
| ·发动机数值模拟过程辅助控制方程 | 第24-29页 |
| ·湍流燃烧模型控制方程 | 第24-26页 |
| ·排放模型控制方程 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船用大型低速二冲程柴油机工作过程数值模拟 | 第30-41页 |
| ·船用大型低速二冲程柴油机数值计算模型的建立及处理 | 第30-33页 |
| ·船用大型低速二冲程柴油机三维模型的建立 | 第30-32页 |
| ·大型船用低速二冲程柴油机 CFD 计算模型的建立 | 第32-33页 |
| ·船用大型低速二冲程柴油机柴油机工作过程数值计算 | 第33-40页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第33-35页 |
| ·计算及结果分析 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 进气系统参数对船用大型低速二冲程柴油机工作过程的影响规律分析 | 第41-46页 |
| ·进气压力对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第41-43页 |
| ·进气压力对燃烧过程缸内平均压力和平均温度的影响规律 | 第41-42页 |
| ·进气压力对 NO 的影响规律 | 第42-43页 |
| ·进气压力对 Soot 的影响规律 | 第43页 |
| ·进气温度对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第43-45页 |
| ·进气温度对燃烧过程缸内平均压力和平均温度的影响 | 第43-44页 |
| ·进气温度对 NO 的影响规律 | 第44-45页 |
| ·进气温度对 Soot 的影响规律 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 喷油系统参数对船用大型低速二冲程柴油机工作过程的影响规律分析 | 第46-55页 |
| ·喷油提前角对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第46-49页 |
| ·喷油提前角对燃烧过程缸内平均压力和温度的影响规律 | 第46-47页 |
| ·喷油提前角对 NO 的生成的影响规律 | 第47-48页 |
| ·喷油提前角对 Soot 的生成的影响规律 | 第48-49页 |
| ·喷油持续期对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第49-52页 |
| ·喷油持续期对燃烧过程缸内平均压力和平均温度的影响 | 第49-50页 |
| ·喷油持续期对 NO 的生成的影响规律 | 第50-51页 |
| ·喷油持续期对 Soot 的生成的影响规律 | 第51-52页 |
| ·喷油量（负载）对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第52-54页 |
| ·负载对燃烧过程缸内平均压力和平均温度的影响 | 第52-53页 |
| ·负载对 NO 生成的影响规律 | 第53-54页 |
| ·负载对 Soot 的生成的影响规律 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 其他参数变化对船用大型低速二冲程柴油机工作过程的影响规律分析. | 第55-64页 |
| ·转速对船用大型低速二冲程柴油机的影响规律分析 | 第55-57页 |
| ·转速对燃烧过程缸内平均压力和温度的影响 | 第55-56页 |
| ·转速对 NO 生成的影响规律 | 第56-57页 |
| ·转速对 Soot 的生成影响规律 | 第57页 |
| ·燃烧室结构对船用大型低速二冲程柴油机的影响分析 | 第57-61页 |
| ·不同燃烧是结构下缸内平均压力和平均温度的变化情况 | 第59-60页 |
| ·不同燃烧室结构下 NO 生成变化情况 | 第60页 |
| ·不同燃烧室结构下 Soot 生成变化情况 | 第60-61页 |
| ·两参数同时变化对船用大型低速二冲程柴油机的影响 | 第61-63页 |
| ·两参数变化下缸内平均压力和平均温度的变化情况 | 第61-62页 |
| ·两参数变化下缸内 NO 生成变化情况 | 第62-63页 |
| ·两参数变化下缸内 Soot 生成变化情况 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 全文总结 | 第64-65页 |
| 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-75页 |
