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水下爆炸与波浪载荷作用下船体结构动力计算研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
CONTENTS第11-14页
图表目录第14-21页
主要符号表第21-23页
1 绪论第23-39页
   ·论文研究工作的背景和意义第23-26页
   ·课题的历史和现状第26-35页
     ·船舶及水中结构在水中动力特性研究的历史及现状第26-27页
     ·船舶在水下爆炸载荷作用下响应研究的历史及现状第27-29页
     ·船舶在规则波浪载荷作用下响应研究的历史及现状第29-35页
   ·本文的主要研究工作第35-39页
     ·动载荷作用下船舶响应研究存在的问题第35-37页
     ·本文的主要研究工作第37-39页
2 船舶遭遇到的典型动载荷第39-52页
   ·水下爆炸及其载荷第39-46页
     ·水下爆炸概况第39-44页
     ·水下爆炸载荷半经验计算公式第44-46页
   ·波浪及其载荷第46-51页
     ·波浪概述第46-47页
     ·船舶运动计算所采用的波浪理论第47-48页
     ·水波基本理论及波浪载荷计算第48-51页
   ·本章小结第51-52页
3 水中三维结构自由振动特性第52-87页
   ·概述第52页
   ·湿模态理论第52-53页
   ·流体附加质量矩阵第53-67页
     ·附加质量矩阵计算方法第54-61页
     ·附加质量矩阵计算验证第61-67页
   ·水中三维结构自由振动计算第67-77页
     ·二维附加质量方法第68-70页
     ·附加质量矩阵方法第70-74页
     ·二维及三维方法比较第74-77页
   ·不同尺度水中三维结构动力特性第77-85页
     ·大尺度三维结构动力特性计算第78-83页
     ·尺度效应比较研究第83-85页
   ·本章小结第85-87页
4 非接触水下爆炸冲击波作用下船舶结构的响应第87-134页
   ·概述第87页
   ·冲击波作用下船体结构的弹性及刚体响应第87-132页
     ·冲击波作用下结构弹性响应第87-115页
     ·远场冲击波作用下船舶的刚体响应第115-132页
   ·本章小结第132-134页
5 非接触水下爆炸气泡脉动作用下船体的响应第134-159页
   ·概述第134页
   ·水下爆炸气泡作用下船体响应的计算第134-158页
     ·船体梁模型第134-136页
     ·水下爆炸气泡及其诱导载荷计算第136-142页
     ·船体梁在水下爆炸气泡脉动作用下的响应第142-145页
     ·船体梁算例第145-150页
     ·气泡能量损失对船体梁响应计算的影响第150-153页
     ·船体主尺度对水下爆炸气泡作用下船体弹性及刚体响应的影响第153-158页
   ·本章小结第158-159页
6 船舶在规则波浪作用下的运动响应第159-206页
   ·概述第159页
   ·常规船舶运动预报方法第159-170页
     ·坐标系第159-161页
     ·船舶运动受力第161页
     ·水动力计算第161-164页
     ·运动方程的建立第164页
     ·常规船舶在规则波中运动响应算例验证第164-170页
   ·三体船运动响应预报中的特殊问题及解决办法第170-195页
     ·三体船的航行姿态对运动预报的影响第170-171页
     ·主侧体间自由面对运动响应计算的影响第171-172页
     ·三体船航行姿态影响的解决办法第172-176页
     ·对数值水动力扰动的解决方法第176-187页
     ·三体船模型计算及与实验比较第187-195页
   ·三体船运动性能的特点及侧体位置对运动性能的影响第195-204页
     ·三体船与单体船运动性能比较第195-198页
     ·三体船侧体布局对运动性能的影响第198-204页
   ·本章小结第204-206页
7 结论与展望第206-212页
   ·结论第206-210页
   ·创新意义研究第210-211页
   ·今后工作展望第211-212页
参考文献第212-221页
附录A STF切片法计算波浪中船体运动水动力系数第221-226页
附录B 二维边界元方法计算刚体运动附加质量第226-228页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第228-230页
致谢第230-232页
作者简介第232-233页

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