推进轴系抗冲击性能工程化快速评估方法
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的背景与意义 | 第11-12页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·船用设备冲击设计方法研究现状 | 第12-13页 |
| ·推进轴系抗冲击性能研究现状 | 第13-15页 |
| ·船用设备冲击环境研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 推进轴系抗冲击快速评估方案设计 | 第18-31页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·有限元模型 | 第18-20页 |
| ·网格模型与材料属性 | 第18-19页 |
| ·接触条件定义 | 第19-20页 |
| ·快速评估方法方案设计 | 第20-23页 |
| ·一般化评估方法 | 第20-21页 |
| ·快速评估方案 | 第21-23页 |
| ·轴系艉部进行现象的影响 | 第23-29页 |
| ·陀螺力矩 | 第23-26页 |
| ·影响力验证 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 推进轴系抗冲击极限载荷 | 第31-48页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·快速求解方法研究 | 第31-39页 |
| ·可行性验证 | 第31-34页 |
| ·应力关系 | 第34-39页 |
| ·推进轴系抗冲击极限载荷 | 第39-47页 |
| ·推进轴系极限载荷阈值曲线 | 第39-46页 |
| ·方案拓展 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 推进轴系冲击载荷设计方法 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·设计谱速度 | 第48-54页 |
| ·船体吸收能量 | 第48-49页 |
| ·船型影响 | 第49-50页 |
| ·设计谱速度 | 第50页 |
| ·谱速度修正 | 第50-53页 |
| ·有效性验证 | 第53-54页 |
| ·时域转换 | 第54-55页 |
| ·本章小节 | 第55-56页 |
| 第5章 快速预报方法的有效性验证 | 第56-65页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·载荷阈值曲线的有效性验证 | 第56-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
