深V型船体参数化设计开发研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·游艇的发展及市场潜力 | 第12-16页 |
| ·国外游艇产业市场概况 | 第12页 |
| ·国内游艇产业市场概况 | 第12-14页 |
| ·中国游艇制造业概况 | 第14-16页 |
| ·深V型船体的研究现状 | 第16-18页 |
| ·传统的船体设计 | 第18-19页 |
| ·船体参数化设计简介 | 第19-21页 |
| ·参数化设计的基本思想 | 第19页 |
| ·船体参数化的研究现状 | 第19-20页 |
| ·参数化设计的主要方法 | 第20-21页 |
| ·参数化设计的实现 | 第21页 |
| ·课题研究提出、主要内容及目标 | 第21-24页 |
| ·课题的提出 | 第21-22页 |
| ·课题主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·课题研究目标 | 第23-24页 |
| 2 深V型船体船型特征分析及性能研究 | 第24-34页 |
| ·深V型船体的船型特征分析 | 第24-25页 |
| ·深V型船体的底部流动分析 | 第25-26页 |
| ·船体阻力性能与主要船型参数的关系 | 第26-31页 |
| ·改变β角对船舶阻力的影响 | 第26页 |
| ·折角线长宽比的影响 | 第26-27页 |
| ·重心纵向位置变化的影响 | 第27-29页 |
| ·面积负荷系数变化的影响 | 第29页 |
| ·艇尾底部斜升角的影响 | 第29-31页 |
| ·耐波性能与主要船型参数的关系 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 深V型船体参数化设计分析及几何参数的确定 | 第34-41页 |
| ·参数化概述 | 第34页 |
| ·参数化思想应用及意义 | 第34页 |
| ·深V型船体参数化可行性分析 | 第34-35页 |
| ·深V型船体参数化的主体思路 | 第35页 |
| ·船舶参数化设计关键问题 | 第35-36页 |
| ·设计参数的确定 | 第36-37页 |
| ·深V型船体参数化设计流程 | 第37-40页 |
| ·纵向特征线的设计 | 第37-38页 |
| ·横剖线的生成 | 第38页 |
| ·船体曲面的生成 | 第38-39页 |
| ·设计步骤 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 深V型船体参数化设计的初步实现 | 第41-52页 |
| ·参数化实现平台的构建 | 第41-44页 |
| ·数据处理平台Excel | 第41页 |
| ·二次开发支持平台VB | 第41-42页 |
| ·Rhino软件介绍及其在船舶行业的应用 | 第42-43页 |
| ·Rhino的二次开发技术 | 第43-44页 |
| ·深V型船体双重独立地图编码 | 第44-45页 |
| ·运用excel平台进行数据处理 | 第45-48页 |
| ·数据向模型的转化 | 第48-51页 |
| ·Excel中坐标值向Rhino中坐标点的转换 | 第48-49页 |
| ·Rhino中基本结构线图的构建 | 第49页 |
| ·犀牛软件的二次开发 | 第49-50页 |
| ·结构线图优化实施方式 | 第50-51页 |
| ·结构线向曲面的转化 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 48英尺船体参数化设计实践 | 第52-62页 |
| ·游艇主尺度确定 | 第52-55页 |
| ·设计任务书要求 | 第52页 |
| ·主尺度的确定 | 第52-55页 |
| ·纵向特征线的设计 | 第55页 |
| ·各关键点坐标值的确定 | 第55-56页 |
| ·布置设计 | 第56-58页 |
| ·驾驶甲板设施布置 | 第57页 |
| ·主甲板设施布置 | 第57-58页 |
| ·舱底设施布置 | 第58页 |
| ·基本结构图 | 第58-61页 |
| ·纵剖面结构布置 | 第59页 |
| ·顶甲板结构布置 | 第59-60页 |
| ·主甲板结构布置 | 第60页 |
| ·舱底结构布置 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 性能计算和模拟分析 | 第62-89页 |
| ·船体性能计算 | 第62-76页 |
| ·静水力计算及静水力曲线绘制 | 第62-63页 |
| ·浮态及初稳性计算 | 第63-64页 |
| ·抗沉性分析 | 第64-71页 |
| ·深V型船的大倾角稳性计算 | 第71-73页 |
| ·KN值及稳性交叉曲线计算 | 第73页 |
| ·阻力及有效马力分析 | 第73-75页 |
| ·船体耐波性分析 | 第75-76页 |
| ·CFD数值模拟 | 第76-88页 |
| ·模型前处理 | 第76-78页 |
| ·船底流体分析 | 第78-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 7 结论及展望 | 第89-91页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士研究生期间取得的科研成果 | 第95-96页 |
