| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目次 | 第9-11页 |
| 图清单 | 第11-13页 |
| 附表清单 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·船舶波浪载荷理论计算方法早期发展 | 第15-16页 |
| ·船舶波浪载荷二维理论 | 第16-17页 |
| ·船舶波浪载荷三维理论 | 第17-18页 |
| ·波浪简介 | 第18-21页 |
| ·单一方向传播的长峰波谱 | 第19-20页 |
| ·各方向传播的短峰波谱 | 第20-21页 |
| ·波浪载荷简介 | 第21页 |
| ·船舶波浪载荷短期预报简介 | 第21-24页 |
| ·线性波浪载荷情况简介 | 第21-23页 |
| ·非线性波浪载荷情况 | 第23-24页 |
| ·海浪统计资料 | 第24页 |
| ·本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 2 垂向波浪载荷短期预报经验公式 | 第26-46页 |
| ·WALCS 软件简介 | 第26-29页 |
| ·垂向波浪载荷短期预报经验公式研究 | 第29-45页 |
| ·研究方法 | 第29页 |
| ·船舶主尺度及船型系数 | 第29-31页 |
| ·垂向载荷随平均跨零周期的变化趋势 | 第31-32页 |
| ·垂向载荷与船体主尺度之间的关系 | 第32-34页 |
| ·时长因子ct 的确定 | 第34-38页 |
| ·频率因子c 的确定 | 第38-42页 |
| ·短期垂向载荷经验公式 | 第42-43页 |
| ·短期垂向载荷经验公式与规范公式计算值的比较 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 3 船舯垂向波浪弯矩短期预报 | 第46-64页 |
| ·随机波浪理论 | 第46-53页 |
| ·随机波浪理论基础 | 第46-47页 |
| ·随机过程的谱分析 | 第47-49页 |
| ·平稳过程的谱表达式 | 第49页 |
| ·随机波浪要素的统计分布 | 第49-53页 |
| ·海浪的统计描述 | 第53-54页 |
| ·计算实例 | 第54-57页 |
| ·船舯垂向波浪弯矩短期预报方法 | 第57-64页 |
| ·短期波浪弯矩极值理论预报 | 第57-60页 |
| ·短期波浪弯矩 DNV(note 30.6)预报 | 第60-61页 |
| ·极值理论预报结果与 DNV 预报结果比较 | 第61-63页 |
| ·本章结论及展望 | 第63-64页 |
| 4 船舶短期波浪弯矩预报及其概率特性研究 | 第64-72页 |
| ·船舶短期波浪弯矩预报 | 第64-65页 |
| ·WALCS 软件短期弯矩预报值与极值理论短期弯矩预报值对比 | 第65-68页 |
| ·概率特性研究 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介 | 第78-79页 |