| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Contests | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·曲面设计技术和锚唇设计研究现状 | 第13-18页 |
| ·曲面设计技术国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·锚系和锚唇设计现状 | 第15-18页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 基于共轭包络原理的锚唇设计 | 第20-38页 |
| ·共轭包络运动设计原理 | 第20-22页 |
| ·共轭包络运动原理描述 | 第20页 |
| ·确定共轭包络运动曲面的方法 | 第20-22页 |
| ·共轭包络运动的曲面研究与分析 | 第22-29页 |
| ·空间曲线论的介绍 | 第22-23页 |
| ·空间曲面论的介绍 | 第23-24页 |
| ·曲率和坐标转换 | 第24-27页 |
| ·曲面共轭条件 | 第27-28页 |
| ·共轭包络曲面的求解介绍 | 第28-29页 |
| ·锚唇曲面共轭包络设计 | 第29-37页 |
| ·锚系系统运动分析 | 第29-31页 |
| ·锚杆和锚爪与锚唇曲面接触的曲面设计 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于 CATIA 二次开发的锚唇设计软件开发 | 第38-49页 |
| ·CATIA 的基本概况 | 第38页 |
| ·CATIA 的二次开发技术 | 第38-43页 |
| ·CATIA 二次开发方式 | 第39-40页 |
| ·CATIA 二次开发步骤 | 第40-43页 |
| ·基于 CATIA 二次开发的锚唇设计 | 第43-48页 |
| ·锚杆接触处的型值点求解 | 第43-46页 |
| ·锚爪接触处型值点求解 | 第46-47页 |
| ·锚唇曲面设计的界面及其结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 锚唇设计结构的主要影响因素 | 第49-62页 |
| ·ADAMS 软件的简介 | 第49页 |
| ·锚系接触动力学基础 | 第49-56页 |
| ·刚体接触的认识及其力学方程 | 第50-51页 |
| ·锚系多刚体接触动力学 | 第51-56页 |
| ·锚系运动的主要影响因素 | 第56-61页 |
| ·锚链筒安装空间角度对锚系运动的影响 | 第56-58页 |
| ·拉锚速度对锚系运动的影响 | 第58-60页 |
| ·摩擦力对锚系运动的影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 10000TEU 标箱集装箱船应用实例 | 第62-70页 |
| ·10000TEU 标箱集装箱船锚唇设计 | 第62-66页 |
| ·锚杆处的型值点获取 | 第62-64页 |
| ·锚爪处的型值点获取 | 第64-66页 |
| ·10000TEU 标箱集装箱船锚唇开发 | 第66页 |
| ·10000TEU 标箱集装箱船锚唇结果验证与分析 | 第66-69页 |
| ·起锚运动仿真验证与分析 | 第67-68页 |
| ·锚唇贴合验证与分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-72页 |
| 1 全文总结 | 第70页 |
| 2 研究展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |