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基于多重网格法的齿轮弹流润滑分析方法及应用研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·课题背景及研究目的和意义第11-12页
   ·国内齿轮润滑相关设计方法第12-13页
   ·国内外齿轮润滑相关理论的研究进展第13-17页
     ·齿轮传动弹流润滑理论的研究历史和现状第13-14页
     ·齿轮传动弹流问题数值解法概述第14-17页
   ·本文的主要内容第17-19页
第二章 基于多重网格算法的弹流润滑理论与应用第19-39页
   ·引言第19页
   ·多重网格数值算法的原理剖析第19-27页
     ·多重网格技术的基本结构第20-21页
     ·多重网格技术的偏微分方程离散第21-23页
     ·转移算子第23页
     ·多重网格算法的基本格式第23-24页
     ·多重网格技术的两种循环格式第24-27页
   ·多重网格积分法第27-29页
     ·粗网格的积分过程第27-28页
     ·细网格的修正过程第28-29页
   ·Hertz 接触理论第29-30页
   ·流体动压润滑理论第30-31页
   ·线接触弹流润滑的基本方程和边界条件第31-33页
     ·Reynolds 方程第31-32页
     ·油膜厚度变形方程第32页
     ·粘度方程第32-33页
     ·密度方程第33页
     ·载荷的平衡方程第33页
   ·基本控制方程的无量纲化第33-35页
   ·基本方程的离散第35-36页
   ·原方程的缺陷方程第36-37页
     ·Reynolds 方程的缺陷方程第36页
     ·油膜厚度变形方程的计算公式第36-37页
     ·载荷方程的计算公式第37页
   ·程序的收敛判据第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第三章 线接触弹流润滑数值计算及特性分析第39-48页
   ·引言第39页
   ·仿真程序的对比验证第39-43页
     ·仿真程序的可靠性验证第39-41页
     ·仿真程序的正确性验证第41-43页
   ·线接触弹流润滑特性分析第43-47页
     ·仿真计算的参数输入第43-44页
     ·速度参数对线接触弹流润滑特性的影响第44-45页
     ·载荷参数对线接触弹流润滑特性的影响第45-46页
     ·材料参数对线接触弹流润滑特性的影响第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 齿轮啮合过程物理模型分析第48-59页
   ·引言第48页
   ·渐开线圆柱齿轮啮合分析第48-51页
     ·渐开线齿轮啮合原则第48-50页
     ·不同啮合点的轮齿相对位置分析第50-51页
     ·齿面啮合重要点分析第51页
   ·齿轮啮合过程等效当量圆研究第51-52页
   ·齿轮的轮齿齿面运动速度研究第52-53页
   ·齿轮啮合过程轮齿传递载荷研究第53页
     ·载荷的传递形式第53页
     ·啮合历程的载荷分布第53页
   ·齿轮啮合过程参数计算第53-58页
     ·传动比对齿轮啮合过程参数影响分析第54-55页
     ·模数对齿轮啮合过程参数影响分析第55-56页
     ·压力角对齿轮啮合过程参数影响分析第56页
     ·转速及载荷对齿轮啮合过程参数影响分析第56-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 齿轮传动弹流润滑特性的影响分析第59-75页
   ·引言第59页
   ·齿轮的线接触弹流润滑数值分析第59-61页
   ·齿轮啮合关键点处润滑特性分析第61-62页
   ·齿轮基本参数对润滑特性的影响第62-74页
     ·不同传动比对齿轮传动润滑特性的影响第65-67页
     ·不同模数对齿轮传动润滑特性的影响第67-70页
     ·不同压力角α对齿轮传动润滑特性的影响第70-72页
     ·不同转速对齿轮传动润滑特性的影响第72-74页
   ·本章小结第74-75页
第六章 船用内燃机定时齿轮润滑优化设计第75-82页
   ·引言第75页
   ·仿真机型齿轮及润滑油参数说明第75-77页
   ·仿真机型齿轮弹流润滑数值计算结果及分析第77-78页
   ·仿真机型齿轮弹流润滑优化设计第78-81页
     ·优化模数对仿真机型的改善第79页
     ·优化压力角对仿真机型的改善第79-80页
     ·优化前后结果对比分析第80-81页
   ·本章小结第81-82页
结论第82-84页
参考文献第84-88页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第88-89页
致谢第89页

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