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交通调查与规划
接驳地铁的公交最大同步换乘问题
智能化公交运营调度管理系统的研究
城市公共交通系统发展问题研究
基于EMD的BP神经网络在公交客流预测中的应用
基于改进神经网络的垂直交通流预测方法研究
基于高分影像城市群路网瓶颈路段判别技术与系统实现
基于SP调查的行为时间价值研究
基于双目视觉的客流统计系统的研究与实现
基于TransCAD的反推OD矩阵敏感性分析
基于数据挖掘技术的城市交通流短时预测研究
快速公交运行服务水平与乘客满意度研究
基于大数据的哈尔滨中高龄老年人公交出行特征研究
干线公路交通调查站布设与评价方法研究
基于Optima的实时在线交通流预测方法研究
定制公交出行方式选择模型研究
快速公交车头时距可靠性研究
可变线路式公交运营调度与模式优化研究
基于改进粒子群优化BP和RBF组合算法短时交通流预测
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交通分配PAS算法的研究与应用
基于客流预测的公交调度优化研究
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基于Hadoop平台的短时交通流预测算法研究
基于公交数据的乘客出行特征分析
基于公交IC卡数据的公交客流量预测模型研究
面向轨道交通的常规公交衔接模式优化方法与评价研究
城市常规公交线网优化设计
轨道交通不同阶段下常规公交线网规模研究
基于路径的Logit型随机用户均衡模型求解算法研究
轨道交通运营初期地面公交线网调整方法研究
基于服务可获性的公共交通规划指标研究
面向多源数据融合的高速公路检测器布设方法研究
多模式公交网络效能评估方法研究
公交时空路权综合优先效果多情景仿真与评估
城市公交服务质量监管指标体系研究
基于手机定位数据的交通OD分布研究
基于数据挖掘的乘客出行行为研究
基于客流需求及交通状况的公交调度优化方法研究
基于FMCW模式的微波车辆检测算法研究及软件实现
基于概率统计和结构识别的多模型健康监测方法
基于Spark平台的短时交通流预测研究
路中型BRT系统信号优先策略研究
固定站点需求响应式接驳公交调度模型研究
基于复杂网络的城市公交网络特性分析
基于我国城市特征的BRT适应性研究与规划设计
快速公交车辆到站间隔可靠性评价
基于Kalman滤波的高速公路交通流实时状态估计方法研究
考虑道路等级的弹性公共交通线网规划
城市常规公交服务质量评价体系研究
基于多源数据的通勤高峰期交通流量预测方法
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