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接驳地铁的公交最大同步换乘问题

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-18页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 研究背景第9-11页
    1.3 研究目的与意义第11-12页
    1.4 国内外研究现状第12-16页
    1.5 研究内容与结构第16-18页
2 接驳地铁的公交最大同步换乘问题模型第18-25页
    2.1 同步的定义第18-21页
    2.2 MMSP整数规划模型第21-25页
3 接驳地铁的公交最大同步换乘模型算法设计第25-40页
    3.1 基于遗传算法的模型算法设计第25-28页
    3.2 基于粒子群算法的模型算法设计第28-30页
    3.3 基于自适应差分进化算法的模型算法设计第30-33页
    3.4 算法对比第33-40页
4 案例计算与分析第40-45页
    4.1 案例数据第40-42页
    4.2 计算结果与分析第42-45页
5 总结与展望第45-47页
    5.1 本文总结第45-46页
    5.2 研究展望第46-47页
致谢第47-48页
参考文献第48-53页
附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录第53-54页
附录2 实验对比完整测试数据第54-58页
附录3 攻读硕士学位期间参与的科研项目第58页

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