| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 城市公共交通发展存在的问题 | 第14页 |
| 1.1.2 论文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 城市发展特征研究 | 第15-16页 |
| 1.3 BRT适应性研究 | 第16-21页 |
| 1.3.1 宏观层面的适应性研究 | 第16-19页 |
| 1.3.2 微观层面的适应性研究 | 第19-21页 |
| 1.4 BRT规划设计和走廊选择方面的研究 | 第21-22页 |
| 1.5 BRT系统综合评价方面的研究 | 第22-23页 |
| 1.6 论文研究的主要内容和技术路线 | 第23-25页 |
| 1.6.1 现有研究存在的不足 | 第23-24页 |
| 1.6.2 论文研究的主要内容和实施技术路线 | 第24-25页 |
| 1.7 小结 | 第25-26页 |
| 第二章 基于我国城市特征的大中运量公交模式选择研究 | 第26-48页 |
| 2.1 我国城市发展特征分析 | 第26-29页 |
| 2.1.1 我国城市发展历程 | 第26-27页 |
| 2.1.2 我国城市发展特征分析 | 第27-29页 |
| 2.2 大中运量公交发展分析 | 第29-34页 |
| 2.2.1 我国城市BRT系统发展现状分析 | 第29-32页 |
| 2.2.2 我国城市有轨电车发展分析 | 第32-34页 |
| 2.3 大中运量公交模式比选研究 | 第34-47页 |
| 2.3.1 中运量公交比选评价指标 | 第34-35页 |
| 2.3.2 中运量公交对比选择分析 | 第35-46页 |
| 2.3.3 BRT和有轨电车对比结果 | 第46-47页 |
| 2.4 小结 | 第47-48页 |
| 第三章 BRT在我国城市的适应性模型构建研究 | 第48-56页 |
| 3.1 中运量公交适应性对比方法 | 第48页 |
| 3.2 适应性比选影响因素类比分析 | 第48-50页 |
| 3.2.1 内在需求因素 | 第48-49页 |
| 3.2.2 外部供给因素 | 第49-50页 |
| 3.3 中运量公交适应性比选模型建立 | 第50-55页 |
| 3.3.1 中运量公交方式比选层次结构分析 | 第50-51页 |
| 3.3.2 中运量公交比选层次模型构建 | 第51页 |
| 3.3.3 中运量公交比选模型判断矩阵 | 第51-52页 |
| 3.3.4 比选模型判断矩阵值的确定 | 第52-53页 |
| 3.3.5 模型判断矩阵一致性检验 | 第53-54页 |
| 3.3.6 比选模型层次排序计算 | 第54-55页 |
| 3.4 小结 | 第55-56页 |
| 第四章 BRT走廊规划与选择 | 第56-68页 |
| 4.1 BRT走廊的功能定位 | 第56-57页 |
| 4.2 BRT走廊选择模型构建 | 第57-60页 |
| 4.2.1 BRT走廊选择影响因素 | 第57-60页 |
| 4.2.2 BRT走廊选择模型建立 | 第60页 |
| 4.3 客流需求预测模型 | 第60-67页 |
| 4.3.1 传统客流预测重力模型 | 第61-62页 |
| 4.3.2 阻抗函数的性质与区内预测的不适用性 | 第62-63页 |
| 4.3.3 基于用地结构熵的广义重力模型构建 | 第63-64页 |
| 4.3.4 模型验证与分析 | 第64-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-68页 |
| 第五章 BRT系统综合评价模型 | 第68-76页 |
| 5.1 基于仿真的BRT系统效益预评估 | 第68-70页 |
| 5.1.1 BRT效益预评估指标 | 第68-69页 |
| 5.1.2 预评估的评估方法 | 第69-70页 |
| 5.2 基于实际数据的BRT系统后评估 | 第70-75页 |
| 5.2.1 后评估指标及算法 | 第71-74页 |
| 5.2.2 后评估的评估方法 | 第74-75页 |
| 5.3 小结 | 第75-76页 |
| 第六章 广州市BRT适应性及走廊规划评估案例分析 | 第76-91页 |
| 6.1 BRT系统适应性及规划选址应用 | 第76-77页 |
| 6.2 广州城市和交通特征分析 | 第77-78页 |
| 6.3 广州市BRT适应性分析研究 | 第78-83页 |
| 6.3.1 广州市BRT适应分析 | 第78-80页 |
| 6.3.2 广州市BRT适应性模型验证 | 第80-83页 |
| 6.4 广州市BRT规划与选择分析 | 第83-84页 |
| 6.4.1 广州市BRT系统定位 | 第83页 |
| 6.4.2 广州市BRT走廊选择 | 第83-84页 |
| 6.5 广州市BRT走廊效率评估 | 第84-89页 |
| 6.5.1 基于仿真的效率预评估 | 第84-88页 |
| 6.5.2 实施后的效率后评估 | 第88-89页 |
| 6.6 广州市BRT改善建议 | 第89-90页 |
| 6.7 小结 | 第90-91页 |
| 第七章 结论与展望 | 第91-94页 |
| 7.1 结论 | 第91-92页 |
| 7.1.1 主要研究成果 | 第91-92页 |
| 7.1.2 主要创新点 | 第92页 |
| 7.2 展望 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 在读期间发表的论文和研究项目成果 | 第102页 |