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配气机构
汽车发动机进气系统设计研究与实践
发动机凸轮轴齿轮键齿角度加工工艺优化的研究
基于进气系统谐振腔结构优化的车内降噪研究
Ce改性分子筛在机动车HC冷启动中的研究和应用
汽车排气消声器辅助设计系统研究与开发
某车排气消声系统悬置优化设计
车用微米木纤维空气滤清器过滤机理研究及其试验设计
汽车尾气等离子净化器及其控制系统的设计与研究
全可变液压气门机构发动机进气性能及控制策略的研究
全可变液压气门机构发动机的性能模拟
车用催化转化器结构及其流场研究
基于有限元分析的发动机排气歧管优化设计
汽车排气系统消声性能分析计算
汽车排气消声系统数值仿真与设计研究
汽车发动机停车振动特性的研究与减振装置的设计
通过流延成型法制备平板式ZrO2汽车氧传感器
高尘环境下车用新型组合滤清器的设计及仿真
车用发动机顶置凸轮配气系统的研究
无凸轮电液驱动配气机构的控制研究
汽车排气消声器的数值分析研究
汽车排气系统的声振特性研究
基于降噪的汽车进气波纹管基础研究
汽车发动机降噪用V型波纹管动力学特性研究
三效催化转化器及陶瓷密封衬垫评价系统研究与开发
旋风静电空气滤清器的设计及流场仿真
有液压间隙调节器气门机构的动力学模拟及泄沉特性试验研究
EGR在CA498柴油机上试验研究
基于催化反应动力学的三元催化转化器工作效率温度监控数学模型研究
汽车排气消声器声学特性的研究
排气净化器在轻型汽油车上的应用研究
褶状空气滤清器过滤阻力特性研究
赫姆霍兹消声器的消声性能研究
汽车发动机配气机构的设计与研究
基于模糊PID电子节气门控制系统的研究与开发
汽车发动机排气系统振动性能及内部流场声场仿真分析
基于3吨内燃叉车进排气系统的降噪研究
汽车排气消声器声学性能分析及结构改进
某微型车三元催化转化器匹配技术研究
凸轮轴全自动测控系统的研究
基于仿生的汽车排气歧管温度场及振动特性分析
歧管式催化转化器性能评价试验方法的研究
在用车排放改造中颗粒物捕集器的试验研究
电磁驱动气门的有限元分析
排气系统振动特性与优化设计
基于详细反应机理的三效催化器快速老化特性数值研究
聚氨酯发泡工艺性能分析与参数优化
汽车排气系统的CAE分析及开发设计研究
排气消声器压力损失仿真与试验研究
内燃机排气消声器自动分析技术及评价技术研究
柴油机微粒捕集器内气粒两相流动特性研究
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