排气系统振动特性与优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·排气系统的组成 | 第11-13页 |
| ·排气系统设计需要考虑的问题 | 第13页 |
| ·国内外排气系统振动特性研究的发展与现状 | 第13-16页 |
| ·国内排气系统振动特性研究发展与现状 | 第13-14页 |
| ·国外排气系统振动特性研究发展与现状 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 排气系统有限元模态分析 | 第17-31页 |
| ·振动模态分析原理 | 第17-18页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第18-19页 |
| ·有限元法分析原理 | 第19-20页 |
| ·有限元法基本思想 | 第20-21页 |
| ·排气系统建模 | 第21-26页 |
| ·消声器建模 | 第22-23页 |
| ·排气系统吊挂建模 | 第23-26页 |
| ·排气系统的有限元模态分析 | 第26-29页 |
| ·排气系统的网格划分、加载和约束条件 | 第27页 |
| ·排气系统分析结果 | 第27-29页 |
| ·吊耳刚度对排气系统固有特性的影响 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 排气系统试验模态分析 | 第31-38页 |
| ·振动模态分析基本理论 | 第31-32页 |
| ·模态参数识别理论 | 第32-33页 |
| ·试验测试系统组成 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 排气系统动态响应特性分析 | 第38-50页 |
| ·排气系统振动源分析 | 第38-39页 |
| ·波纹管建模 | 第39-41页 |
| ·排气系统谐响应分析 | 第41-42页 |
| ·排气系统谐响应分析结果 | 第42-43页 |
| ·正交试验设计 | 第43-48页 |
| ·正交试验设计概述 | 第43页 |
| ·正交表 | 第43-44页 |
| ·正交试验设计的优点 | 第44-45页 |
| ·正交试验设计的基本步骤 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·全文总结 | 第50页 |
| ·本文的主要结论 | 第50页 |
| ·工作展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 硕士期间的研究成果及发表的学术论文 | 第56页 |
