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某型号车辆动力系统匹配优化研究
基于现场总线的小型发动机测试系统的开发
往复活塞式发动机多工作模式的研究
4G1发动机支架疲劳性能分析研究
寒冷地区汽车预热器的研究
小排量汽油机燃油喷射控制系统及其优化技术研究
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Urea-SCR排气后处理系统在重型柴油机中的应用
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车用柴油机高压共轨喷射系统参数优化试验研究
玉柴YC4W型柴油机与威乐底盘整车性能匹配分析
DEUTZ燃油输油泵性能实验装置及其评价体系研究
武汉市公交车行驶工况及发动机循环工况的研究
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三效催化转化器及陶瓷密封衬垫评价系统研究与开发
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PEMFC发动机热管理系统设计及仿真研究
基于CAN总线的汽车发动机电子节气门控制技术研究
汽油机瞬态排放间接检测系统的研制
汽油机瞬态排放的检测工况与评价参数
柴油发动机电子控制系统硬件设计
基于发动机声响信号分析的转速估计及异响特征提取研究
旋风静电空气滤清器的设计及流场仿真
495QME发动机与CDK6710客车传动系的匹配研究
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基于dSPACE的混合动力车AMT电机控制系统软件实现
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有液压间隙调节器气门机构的动力学模拟及泄沉特性试验研究
电控柴油机标定系统的研制
汽车冷却风扇气动特性的研究
内置锯齿翅片管翅式汽车中冷器的实验研究及计算机模拟
EGR在CA498柴油机上试验研究
汽车动力系统合理匹配研究
镁合金汽车发动机罩盖的结构设计与工艺优化
多点电控液态LPG喷射发动机燃料喷雾的可视化试验研究
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汽车发动机EGR冷却控制系统的研究
QC/T《汽车燃气加热器》标准的研究与制定
基于催化反应动力学的三元催化转化器工作效率温度监控数学模型研究
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