| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 汽油机瞬态排放检测工况及评价参数概述 | 第11-19页 |
| ·我国汽油机排放的现状 | 第11页 |
| ·汽油机瞬态排放的检测工况现状 | 第11-15页 |
| ·工况法 | 第12-15页 |
| ·在用车排放检测 | 第15页 |
| ·汽油机瞬态排放的评价参数现状 | 第15-17页 |
| ·汽油机总排放量的评价 | 第15-16页 |
| ·汽油机单排放量的评价 | 第16-17页 |
| ·本文研究的意义及任务 | 第17-19页 |
| 第二章 汽油机主要有害排放物的生成机理及影响因素 | 第19-25页 |
| ·汽油机有害排放物的危害性 | 第19-20页 |
| ·一氧化碳(CO)的危害 | 第19页 |
| ·碳氢化合物(HC)的危害 | 第19-20页 |
| ·光化学烟雾的危害 | 第20页 |
| ·汽油机有害排放物生成机理 | 第20-22页 |
| ·一氧化碳(CO)的生成机理 | 第20-21页 |
| ·碳氢化合物(HC)的生成机理 | 第21-22页 |
| ·影响汽油机排放污染物生成的因素 | 第22-25页 |
| ·空燃比A/F | 第23页 |
| ·点火提前角 | 第23页 |
| ·汽油机运转状态 | 第23页 |
| ·汽油机结构参数 | 第23-24页 |
| ·燃料性质 | 第24-25页 |
| 第三章 汽油机及汽油汽车瞬态实验工况的设定 | 第25-37页 |
| ·基于实验台架的汽油机瞬态工况设定 | 第25-33页 |
| ·基于AVL CEB-Ⅱ高性能排放分析仪的幅值修正实验 | 第26-29页 |
| ·汽油机台架实验方案的设计 | 第29-33页 |
| ·基于底盘测功机的汽油汽车瞬态工况设定 | 第33-37页 |
| ·实验方法 | 第33页 |
| ·试验方案 | 第33-34页 |
| ·实验汽油汽车及其主要参数 | 第34页 |
| ·测试用主要设备及仪器 | 第34-36页 |
| ·实验测试系统 | 第36-37页 |
| 第四章 符号时间序列理论 | 第37-43页 |
| ·符号化简要说明 | 第37-38页 |
| ·符号序列编码及其统计量 | 第38-39页 |
| ·参数对符号统计量的影响 | 第39-41页 |
| ·时延对符号统计量的影响 | 第39-40页 |
| ·符号集大小和符号序列长度对统计量的影响 | 第40-41页 |
| ·符号时间序列分析方法的流程 | 第41-43页 |
| 第五章 汽油机及汽油汽车瞬态排放评价参数的确定 | 第43-55页 |
| ·基于单缸Shannon 熵的汽油机瞬态排放分析 | 第43-51页 |
| ·实验机型和瞬态实验检测结果 | 第43-44页 |
| ·汽油机瞬态排放的单缸Shannon 熵分析 | 第44-51页 |
| ·基于单缸Shannon 熵的汽油汽车瞬态排放分析 | 第51-54页 |
| ·实验车型和瞬态实验检测结果 | 第51-54页 |
| ·汽油汽车瞬态排放过程的单缸Shannon 熵分析 | 第54页 |
| ·确定汽油机瞬态排放的评价参数 | 第54-55页 |
| 第六章 汽油机技术状况劣化时瞬态排放的符号时间序列分析 | 第55-63页 |
| ·实验目的和方案 | 第55页 |
| ·实验结果和分析 | 第55-63页 |
| ·实验结果 | 第55-62页 |
| ·汽油机技术状况劣化时的单缸Shannon 熵分析 | 第62-63页 |
| 第七章 汽油机及汽油汽车瞬态排放检测工况的确定 | 第63-71页 |
| ·汽油机瞬态排放检测工况的确定 | 第63-66页 |
| ·汽油汽车瞬态排放检测工况的确定 | 第66页 |
| ·195 s 简易瞬态工况法的改进 | 第66-71页 |
| 总结和展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文及参与课题情况 | 第78-79页 |
| 附录B AVL CEB-Ⅱ高性能排放分析仪 | 第79-83页 |
| 附录C Shannon 熵计算程序 | 第83-84页 |
