某型号车辆动力系统匹配优化研究

第1章 绪论	第1-13页
·论文研究的目的和意义	第9-10页
·汽车电子控制技术的发展和现状	第10-11页
·本文要完成的主要工作及设想	第11-13页
第2章 汽车动力系统概述	第13-19页
·电控发动机主要组成部分	第13-15页
·发动机用传感器	第14页
·电子控制单元	第14-15页
·电子自动控制变速器	第15-18页
·电子控制自动变速器的分类	第15-16页
·电子控制自动变速器的基本结构与组成	第16-17页
·液压控制系统	第17-18页
·本章小结	第18-19页
第3章 动力系统匹配优化的理论研究及建模	第19-40页
·优化理论概述	第19-21页
·优化数学模型	第19-20页
·最优设计方法	第20-21页
·汽车动力系统匹配程度评价指标	第21-22页
·汽车动力系统匹配优化计算	第22-39页
·发动机数学模型的建立	第22-24页
·设计变量的确定	第24-25页
·目标函数的建立	第25-35页
·约束条件的建立	第35-37页
·最优参数的求解	第37-39页
·本章小结	第39-40页
第4章 动力系统匹配优化仿真分析	第40-71页
·计算机动态模拟的基本思路	第40-41页
·汽车动力系统特性曲线的拟合	第41-52页
·发动机特性曲线的拟合	第41-44页
·自动变速器的换档规律曲线	第44-52页
·动态模拟曲线的确定	第52-54页
·程序流程及主要功能模块	第54-65页
·动态模拟结果分析	第65-70页
·本章小结	第70-71页
结论	第71-73页
参考文献	第73-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第76-77页
致谢	第77页