电喷发动机故障诊断专家系统的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·汽车故障诊断技术 | 第9-10页 |
| ·汽车故障诊断方法 | 第9页 |
| ·国内外汽车故障诊断的发展概况 | 第9-10页 |
| ·专家系统概述 | 第10-12页 |
| ·专家系统的特点和功能 | 第10-11页 |
| ·专家系统的分类 | 第11页 |
| ·专家系统的基本结构 | 第11-12页 |
| ·汽车故障诊断专家系统 | 第12-13页 |
| ·汽车故障诊断专家系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车故障诊断专家系统发展趋势 | 第13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·课题研究的背景 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 电喷发动机故障诊断专家系统的总体设计 | 第15-27页 |
| ·电喷发动机故障诊断的思路 | 第15-19页 |
| ·电喷系统EFI 的构成与功能 | 第15-16页 |
| ·电喷发动机故障分类 | 第16-17页 |
| ·电喷发动机诊断参数的确定 | 第17-18页 |
| ·电喷发动机故障诊断的程序 | 第18-19页 |
| ·故障树分析法和基于规则的专家系统 | 第19-21页 |
| ·故障树分析法概述 | 第19页 |
| ·故障树定性分析 | 第19-20页 |
| ·基于规则的专家系统 | 第20页 |
| ·故障树分析法与基于规则的专家系统的联系 | 第20-21页 |
| ·专家系统开发设计 | 第21-25页 |
| ·专家系统设计的原则 | 第21页 |
| ·系统设计步骤 | 第21-22页 |
| ·系统结构 | 第22-23页 |
| ·系统主界面 | 第23-24页 |
| ·系统人机界面设计 | 第24页 |
| ·系统功能 | 第24-25页 |
| ·系统开发软件的选择 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电喷发动机故障诊断专家系统知识库设计 | 第27-39页 |
| ·知识表示 | 第27-29页 |
| ·产生式表示法 | 第27-28页 |
| ·框架表示法 | 第28-29页 |
| ·知识库管理 | 第29-30页 |
| ·知识获取 | 第29页 |
| ·知识校验 | 第29-30页 |
| ·电喷发动机诊断系统知识库的设计 | 第30-38页 |
| ·系统的知识表示 | 第30-31页 |
| ·系统知识库的建立 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 电喷发动机故障诊断专家系统推理机 | 第39-48页 |
| ·推理方法和控制策略的研究 | 第39-43页 |
| ·推理方法 | 第39页 |
| ·推理方向 | 第39-40页 |
| ·搜索策略 | 第40-42页 |
| ·冲突消解策略 | 第42-43页 |
| ·系统推理机的设计 | 第43-44页 |
| ·诊断模型 | 第43页 |
| ·确定性和不确定性推理 | 第43页 |
| ·正向推理 | 第43-44页 |
| ·深度优先搜索策略 | 第44页 |
| ·诊断实例 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 综合数据库的设计 | 第48-53页 |
| ·选择合适的数据库系统建立数据库 | 第48-49页 |
| ·采用ADO 控件访问数据库 | 第49-51页 |
| ·数据库管理 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 多媒体技术 | 第53-57页 |
| ·电喷发动机机构 | 第53-54页 |
| ·三维建模 | 第53页 |
| ·工作原理的仿真 | 第53-54页 |
| ·在线培训 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第七章 专家系统的总体实现 | 第57-63页 |
| ·系统模块结构 | 第57页 |
| ·功能模块的实现 | 第57-62页 |
| ·测试和评价 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第八章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第68页 |
