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区间闭塞与机车信号系统
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列车运行自动化
基于元胞自动机的轨道交通建模及仿真分析
数字轨道地图辅助的北斗/INS深组合列车定位方法研究
基于CKF-PF算法在高速动车组定位中的应用研究
基于齿条的轨道机车定位系统设计
基于ARM的地铁列车运行辅助系统的研究和设计
C2列控系统仿真试验实施方案的研究
组合定位技术在CTCS-3级列控系统动态仿真中的应用研究
模型驱动的城轨列车车载控制系统软件评估体系
基于CBTC的ATS系统与外系统接口模块的设计与实现
CTCS-3级列车运行控制系统联调联试及典型案例分析
地铁CBTC信号系统DCS子系统的研究与设计
多功能车辆总线周期扫描表的优化设计与实现
列车运行仿真系统人机交互子系统的设计
基于嵌入式的CTCS3级车载DMI系统的设计与实现
列车运行状态监测系统数据管理与主机研发
基于感应环线的测速定位系统的设计与实现
面向运维的城轨列车在途监测若干关键技术研究与应用
CTCS2级列控中心实物仿真系统设计
临时限速车载主机控制系统设计
基于车长的CBTC的车载ATP安全制动模型研究与仿真
城际铁路车载列控系统安全及智能控制关键技术研究
列控系统车载人机界面识别技术研究与实现
改进的迭代学习控制算法及其在列车运行控制应用中的几类问题研究
面向节能减排的列车运行控制模型和算法研究
基于模糊PID算法的安全ATO系统研究
城市轨道交通列车自动运行（ATO）多目标控制策略研究
基于故障覆盖度的列控系统安全分析方法的研究
CTCS-3级列控系统地车安全信息传输子系统的建模与分析
基于模型检验的RBC子系统测试分析方法研究
列车运行GPS轨迹仿真系统研究
基于Petri网的全自动驾驶系统安全性分析
列控系统混成行为的建模与验证方法
全自动驾驶系统车载设备可靠性分析与实现
基于场景的列控车载设备测试用例自动生成方法研究
基于SysML的CTCS-3级列控系统建模和分析
基于GPS/北斗卫星的列车导航定位研究
基于Test-trip的CBTC现场测试序列生成方法研究
基于数据挖掘的列车智能驾驶模型研究
一种列车运行控制优化方法研究
基于高斯过程的数据处理的研究
基于动态故障树和蒙特卡洛仿真的列控系统风险分析研究
基于MAS的列控系统安全分析平台架构和关键算法研究
冶金企业内部铁路运输地面安全控制关键技术研究
地铁列车接近预警系统研究
并行测试技术在CBTC系统中的应用研究
基于LTE的列车无线定位方法研究
基于通信的企业内部道口车地协同控制关键技术研究
基于混合故障注入的列控车载设备测试方法研究
基于Simulink/Stateflow的CTCS-3级列控系统建模与仿真分析
基于CSP的CBTC系统区域控制器的建模与验证
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