多功能车辆总线周期扫描表的优化设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文研究背景 | 第7页 |
| ·TCN 的发展概述 | 第7-11页 |
| ·列车网络的发展及国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·现场总线标准及特点 | 第8-9页 |
| ·国内外主流列车通信总线 | 第9-11页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 TCN 网络结构与算法介绍 | 第13-23页 |
| ·列车通信网络结构 | 第13-14页 |
| ·TCN 的拓扑结构 | 第13页 |
| ·TCN 网络的七层体系结构 | 第13-14页 |
| ·TCN 数据通信 | 第14-17页 |
| ·列车通信网络网关结构和功能 | 第17-18页 |
| ·过程数据传输原理 | 第18-19页 |
| ·周期扫描表算法介绍 | 第19-23页 |
| ·周期扫描表的协议算法分析 | 第19-20页 |
| ·多种优化算法介绍与分析 | 第20-23页 |
| 第三章 多功能车辆总线 | 第23-30页 |
| ·基本周期 | 第23-24页 |
| ·MVB 端口 | 第24-25页 |
| ·帧与报文 | 第25-29页 |
| ·帧的格式 | 第25-26页 |
| ·报文的类型 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 周期扫描表协议算法参数配置 | 第30-41页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·配置参数 | 第30-33页 |
| ·特征周期 | 第31页 |
| ·宏周期 | 第31-32页 |
| ·报文时间 | 第32-33页 |
| ·周期扫描表的协议算法 | 第33-40页 |
| ·协议算法分析 | 第33页 |
| ·协议算法的利弊和可行性分析 | 第33-34页 |
| ·周期扫描表协议算法方案设计 | 第34-36页 |
| ·周期扫描表协议算法结果分析 | 第36-40页 |
| ·本章总结 | 第40-41页 |
| 第五章 逐步填空法对周期扫描表的优化设计 | 第41-49页 |
| ·周期扫描表逐步填空法的可行性分析 | 第41页 |
| ·周期扫描表逐步填空法方案设计 | 第41-43页 |
| ·逐步填空法结果分析 | 第43-48页 |
| ·本章总结 | 第48-49页 |
| 第六章 蚁群算法对周期扫描表的优化 | 第49-59页 |
| ·基于蚁群算法对周期扫描表优化的可靠性分析 | 第49页 |
| ·建立数学模型 | 第49页 |
| ·确定约束条件 | 第49-50页 |
| ·优化目标 | 第50-51页 |
| ·算法的实现 | 第51-54页 |
| ·蚁群算法分析与仿真 | 第54-58页 |
| ·本章总结 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
