地铁列车接近预警系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内外列控系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外列车防撞技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容及章节安排 | 第16-19页 |
| 2 地铁列车接近预警系统的总体方案 | 第19-31页 |
| ·总体方案设计 | 第19-20页 |
| ·各子系统方案设计 | 第20-30页 |
| ·定位子系统方案设计 | 第20-24页 |
| ·无线通信子系统方案设计 | 第24-28页 |
| ·信息处理子系统方案设计 | 第28-29页 |
| ·电源子系统方案设计 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 信息处理子系统硬件电路设计 | 第31-47页 |
| ·信息处理子系统硬件电路总体构成 | 第31-33页 |
| ·各组成单元的电路设计 | 第33-45页 |
| ·加速度采集单元电路设计 | 第33-35页 |
| ·通信电平转换单元电路设计 | 第35-37页 |
| ·信号隔离单元电路设计 | 第37-38页 |
| ·存储单元电路设计 | 第38-40页 |
| ·显示及预警单元电路设计 | 第40-42页 |
| ·CPU及外围电路设计 | 第42-43页 |
| ·电源转换及隔离单元电路设计 | 第43-45页 |
| ·硬件电路板实物 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 系统软件设计 | 第47-63页 |
| ·系统软件功能需求 | 第47页 |
| ·系统软件程序流程设计 | 第47-50页 |
| ·软件程序基本组成 | 第50-61页 |
| ·定位功能子程序设计 | 第50-53页 |
| ·无线通信功能子程序设计 | 第53-54页 |
| ·存储功能子程序设计 | 第54-58页 |
| ·显示及预警功能子程序设计 | 第58-60页 |
| ·程序可靠性设计 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5 试验与结果 | 第63-75页 |
| ·列车接近预警系统的实物及功能 | 第63-64页 |
| ·定位实验 | 第64-71页 |
| ·加速度计定位功能实验 | 第64-68页 |
| ·应答器校正的定位功能实验 | 第68-70页 |
| ·定位精度分析 | 第70-71页 |
| ·无线通信功能测试 | 第71-72页 |
| ·市内直线道路无线通信功能测试 | 第71-72页 |
| ·中关村地下环廊无线通信功能测试 | 第72页 |
| ·公路环境下的模拟追踪实验 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 6 总结和展望 | 第75-77页 |
| ·论文工作总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
