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区间闭塞与机车信号系统
CTCS-2级列控系统运营场景设计与可视化研究
对含输入饱和约束和未知信息的非线性系统的研究
事故再现分析平台中无线闭塞中心子系统研究
面向CBTC系统的安全计算机平台设计
基于蚁群算法的列车推荐速度曲线优化
基于时间自动机的CTCS-3级列控系统变异测试方法研究
基于RBF网络逼近与鲁棒容错的列车自适应粘着控制
高速磁浮列车速度曲线监控功能安全分析
基于专家系统的CTCS-3级车载测试结果分析与评估方法的研究
基于粒子群算法的城市轨道交通列车节能优化研究
CTCS-3级测试案例完备性的自动验证
LTE-M无线电波覆盖及切换性能研究
复杂场景下列控系统功能验证分析
面向列车完整性监测的惯性传感器校准方法研究
基于ATO控制策略的单车节能优化模型及算法研究
CTCS-2级列控中心仿真测试研究
列车运行监控装置(LKJ)数据换装卡控系统优化研究
有源应答器报文自动生成与检验技术研究
列控车载设备（CTCS3-300T型）故障分析与研究
基于高速列控仿真测试平台的专家系统
CBTC技术的发展及无线干扰研究
车站区间控车技术一体化研究
列控中心软件测试技术的研究与应用
基于模糊-PID的ATO系统速度控制算法的研究
列车运行控制系统多分辨率建模理论与方法研究
基于STPA的需求阶段的高速列车运行控制系统安全分析方法研究
列车自适应鲁棒驾驶控制
基于故障树的车载ATP安全通信板检测系统的研制
基于公式重写的实时时序约束验证及其在列控背景下的应用
CTCS-3级列控车载子系统在线培训平台的设计与实现
列车运行控制仿真平台的设计与实现
基于集成分类回归树算法的高速列车智能驾驶
列车群卫星定位轨迹仿真系统研究
应答器测试系统中LRRT软件的设计与实现
基于合成仪器的ATP车载主机测试仪的研制
虚拟应答器测试方法研究
RSSP-Ⅱ安全通信协议在CBTC的应用研究
适用于重载列车运行控制系统控车曲线研究
基于神经网络的高速列车位置计算模型及在线学习算法设计
基于认知控制的应答器上行链路信号处理方法
列控专用数字轨道地图数据质量评估方法研究
基于北斗/SINS融合的列车定位方法研究
列控安全计算机管理机制的形式化验证与实现
高速铁路应答器天线电磁传输性能的优化研究
LTE-R通信系统可靠性分析与研究
城市轨道交通轨旁设备半物理模拟系统的研究
基于弹复力的列控系统可靠性实时分析方法研究
基于列车定位应用的北斗导航系统RAIM技术研究
无人驾驶车载列控故障下的应急处理系统设计
ATP车载设备掩盖故障诊断方法研究
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