斯特林循环分析与加热器特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 术语表 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| ·斯特林发动机研究背景 | 第13-14页 |
| ·斯特林发动机的发展 | 第14-16页 |
| ·斯特林发动机的应用现状 | 第16-18页 |
| ·斯特林发动机技术存在的问题 | 第18页 |
| ·工质气体振荡流动影响 | 第18-20页 |
| ·本文主要工作 | 第20-23页 |
| 2 斯特林循环分析 | 第23-39页 |
| ·理论循环 | 第23-24页 |
| ·循环分析方法 | 第24-35页 |
| ·零级分析法 | 第24-26页 |
| ·一级分析法 | 第26-27页 |
| ·二级分析法 | 第27-31页 |
| ·三级分析法 | 第31-33页 |
| ·四级分析法 | 第33-35页 |
| ·有限时间热力学分析方法 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-39页 |
| 3 Y型斯特林发动机性能分析 | 第39-53页 |
| ·Schmidt模型计算结果 | 第40-41页 |
| ·理想绝热模型计算结果 | 第41-43页 |
| ·Simple模型计算结果 | 第43-48页 |
| ·回热器Simple分析 | 第43-45页 |
| ·加热器和冷却器Simple分析 | 第45页 |
| ·由压降产生的功率损失 | 第45-48页 |
| ·有限时间热力学方法计算结果 | 第48-52页 |
| ·功率和效率优化关系 | 第50页 |
| ·计算结果 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 4 斯特林发动机管式加热器换热性能实验 | 第53-67页 |
| ·实验装置及方法 | 第56-60页 |
| ·结果与讨论 | 第60-65页 |
| ·加热器换热实验 | 第60-64页 |
| ·理论计算与实验结果对比 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-71页 |
| ·主要内容及总结 | 第67-68页 |
| ·创新成果 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |
