| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题的研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| ·缸套—活塞环摩擦副润滑理论研究进展 | 第11-14页 |
| ·表面织构技术研究现状 | 第14-21页 |
| ·表面织构加工技术现状 | 第14-17页 |
| ·表面织构技术理论与实验研究现状 | 第17-21页 |
| ·主要研究内容概述 | 第21-22页 |
| 2 流体动压润滑基本模型的建立 | 第22-33页 |
| ·缸套—活塞环运动模型的建立 | 第22-24页 |
| ·基本方程 | 第24-26页 |
| ·N-S 方程 | 第24-26页 |
| ·连续性方程 | 第26页 |
| ·沟槽类织构模型的建立 | 第26-29页 |
| ·沟槽类织构几何模型的建立 | 第26-27页 |
| ·沟槽类织构润滑理论模型的建立 | 第27-29页 |
| ·点坑类织构模型的建立 | 第29-30页 |
| ·点坑类织构几何模型的建立 | 第29页 |
| ·点坑类织构润滑理论模型的建立 | 第29-30页 |
| ·表面织构 CFD 模型数值解法的基本思路 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 基于 N-S 方程的沟槽类织构润滑特性研究 | 第33-49页 |
| ·沟槽类织构 CFD 模型的建立 | 第33-37页 |
| ·沟槽类织构 CFD 分析几何模型的建立 | 第33-34页 |
| ·主要参数的设定 | 第34页 |
| ·边界条件的设置 | 第34-35页 |
| ·网格的划分 | 第35-36页 |
| ·求解控制方程的设置 | 第36-37页 |
| ·不同造型沟槽的动压润滑性能比较 | 第37-42页 |
| ·沟槽深度对其润滑性能的影响研究 | 第42-45页 |
| ·半梯形沟槽润滑特性随深度的变化情况 | 第43-44页 |
| ·沟槽深度变化对织构润滑性能的影响机制研究 | 第44-45页 |
| ·沟槽宽度对其润滑性能的影响研究 | 第45-48页 |
| ·半梯形沟槽润滑特性随宽度的变化情况 | 第46-47页 |
| ·沟槽宽度变化对织构润滑性能的影响机制研究 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于 N-S 方程的点坑类织构润滑特性研究 | 第49-60页 |
| ·点坑类织构最佳坑口形状的设计 | 第49-51页 |
| ·三维点坑类织构 CFD 模型的建立 | 第51-53页 |
| ·不同造型微坑的动压润滑性能比较 | 第53-55页 |
| ·微坑深度对其润滑性能的影响研究 | 第55-56页 |
| ·微坑坑口直径对其润滑性能的影响研究 | 第56-58页 |
| ·最佳造型沟槽与点坑的比较 | 第58-59页 |
| ·本章总结 | 第59-60页 |
| 5 基于 Reynolds 方程的动压润滑状态下最优微坑参数求解 | 第60-73页 |
| ·动压润滑计算模型的建立 | 第60-63页 |
| ·Reynolds 方程 | 第60页 |
| ·膜厚方程 | 第60-61页 |
| ·边界条件的设置 | 第61-62页 |
| ·摩擦学性能参数的求解 | 第62-63页 |
| ·基于有限差分法求解 Reynolds 方程 | 第63-66页 |
| ·无量纲化 Reynolds 方程 | 第63-64页 |
| ·无量纲化 Reynolds 方程的离散 | 第64-65页 |
| ·超松弛迭代求解 | 第65-66页 |
| ·数值求解编程方案 | 第66-67页 |
| ·计算结果分析 | 第67-71页 |
| ·微坑深度变化对动压润滑特性的影响 | 第67-69页 |
| ·坑口直径变化对动压润滑特性的影响 | 第69-70页 |
| ·最小润滑油膜厚度变化对动压润滑特性的影响 | 第70-71页 |
| ·CFD 法与 Reynolds 方程数值解法运算结果的综合分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-76页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |