发动机电控开发环境的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-17页 |
| §1．1 发动机电控技术的发展和现状 | 第5-6页 |
| §1．2 发动机电控开发环境的基本概念 | 第6-9页 |
| §1．3 电控发动机开发环境研究的发展 | 第9-13页 |
| §1．4 电控发动机开发环境研究的意义 | 第13-15页 |
| §1．5 论文研究背景和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 发动机电控开发环境的总体设计 | 第17-24页 |
| §2．1 开发环境的各种方案分析 | 第17-19页 |
| §2．2 开发环境的总体方案设计 | 第19-24页 |
| 第三章 发动机电控开发环境的硬件设计 | 第24-44页 |
| §3．1 电控开发监控板的硬件设计 | 第24-29页 |
| §3．2 测功器加载单片机系统硬件设计 | 第29-33页 |
| §3．3 油耗测量单片机系统硬件设计 | 第33-35页 |
| §3．4 排放测量单片机系统硬件设计 | 第35-36页 |
| §3．5 发动机电子控制系统（ECU） | 第36-39页 |
| §3．6 硬件系统的可靠性和抗干扰研究 | 第39-44页 |
| 第四章 系统的控制方案分析和软件实现 | 第44-67页 |
| §4．1 系统控制方案的分析 | 第44-47页 |
| §4．2 控制软件概况 | 第47-48页 |
| §4．3 单片机多机通讯技术 | 第48-51页 |
| §4．4 系统多机通讯的程序设计 | 第51-55页 |
| §4．5 测功器加载系统的软件设计 | 第55-58页 |
| §4．6 排放和油耗测量系统的软件设计 | 第58-60页 |
| §4．7 发动机电控单元（ECU）的程序设计 | 第60-64页 |
| §4．8 软件的抗干扰性和系统设计中的问题 | 第64-67页 |
| 第五章 系统功能在试验台架上的实现 | 第67-72页 |
| §5．1 试验台架介绍 | 第67-69页 |
| §5．2 台架试验结果 | 第69-72页 |
| 第六章 总结 | 第72-74页 |
| §6．1 课题总结 | 第72-73页 |
| §6．2 课题展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
