考虑油膜特性的HCPE曲轴动力分析及优化
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·研究背景与意义 | 第6页 |
| ·国内外研究现状 | 第6-10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 液压约束活塞发动机结构原理与载荷分析 | 第11-17页 |
| ·HCPE动力学模型 | 第11-16页 |
| ·HCPE负荷分析 | 第16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第三章 曲轴油膜刚度的计算 | 第17-29页 |
| ·软件介绍 | 第17-18页 |
| ·曲轴主轴承润滑油膜形成机理 | 第18-22页 |
| ·流体润滑理论基本假设 | 第18页 |
| ·流体润滑基本方程 | 第18-20页 |
| ·流体润滑油膜形成机理 | 第20-21页 |
| ·曲轴主轴承几何结构 | 第21-22页 |
| ·边界条件的确定 | 第22-24页 |
| ·油膜模型及求解 | 第24-27页 |
| ·油膜刚度的计算 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 曲轴动力分析及应力分析 | 第29-38页 |
| ·曲轴动力分析 | 第29-31页 |
| ·HCPE发动机的曲轴结构分析 | 第31-37页 |
| ·油膜刚度转化为弹簧刚度 | 第32页 |
| ·在曲轴模型中建立弹簧单元 | 第32-33页 |
| ·与全接触有限元模型计算结果分析比较 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第五章 基于ANSYS软件的曲轴优化设计 | 第38-47页 |
| ·优化模型的一般形式 | 第38-39页 |
| ·曲轴基于ANSYS的优化模型 | 第39-41页 |
| ·优化设计结果 | 第41-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第六章 结论展望 | 第47-49页 |
| ·结论 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
