| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·我国能源消耗及排放控制现状 | 第9-13页 |
| ·我国能源消耗现状 | 第9-10页 |
| ·柴油机的排放污染物及其危害 | 第10-11页 |
| ·柴油机排放政策 | 第11页 |
| ·提高柴油机排放的技术路线 | 第11-13页 |
| ·乙醇作为替代燃料的研究现状 | 第13-21页 |
| ·乙醇的理化性质 | 第13-14页 |
| ·乙醇燃料的使用现状 | 第14-16页 |
| ·乙醇在柴油机上应用的研究概况 | 第16-18页 |
| ·掺水乙醇在柴油机上的应用研究概况 | 第18-20页 |
| ·柴油/掺水乙醇组合燃烧方式的提出 | 第20-21页 |
| ·本课题的引出及工作内容 | 第21-23页 |
| ·本课题的研究意义 | 第21页 |
| ·本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 柴油与乙醇共燃时的基础研究 | 第23-36页 |
| ·压燃式定容燃烧弹系统 | 第23-27页 |
| ·定容燃烧弹装置 | 第24-25页 |
| ·燃油注入系统 | 第25-26页 |
| ·加热系统 | 第26页 |
| ·混合气配置系统 | 第26页 |
| ·燃烧压力测量系统 | 第26页 |
| ·高速摄像系统 | 第26-27页 |
| ·数据处理方法 | 第27页 |
| ·实验结果分析 | 第27-34页 |
| ·定容燃烧弹分析 | 第28-32页 |
| ·化学反应动力学分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 柴油/乙醇组合燃烧特性分析 | 第36-55页 |
| ·试验装置和方法 | 第36-37页 |
| ·组合燃烧模式燃烧特性 | 第37-45页 |
| ·纯乙醇组合燃烧模式燃烧特性 | 第37-43页 |
| ·柴油/掺水乙醇组合燃烧模式燃烧特性 | 第43-45页 |
| ·组合燃烧排放特性 | 第45-52页 |
| ·排放测试设备FTIR简介 | 第45-50页 |
| ·纯乙醇组合燃烧的主要排放物特点 | 第50-51页 |
| ·掺水乙醇组合燃烧的主要排放物特点 | 第51-52页 |
| ·组合燃烧模式下的替代比和替代率 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 柴油/乙醇组合燃烧在直列泵式发动机上的应用研究 | 第55-75页 |
| ·发动机改造及乙醇含水比例的确定 | 第56-62页 |
| ·研究用发动机及试验装置 | 第56-58页 |
| ·试验内容及方法 | 第58-62页 |
| ·发动机台架标定试验 | 第62-66页 |
| ·外特性标定 | 第62-63页 |
| ·全工况标定 | 第63-66页 |
| ·发动机检测试验 | 第66-73页 |
| ·试验设备 | 第66-67页 |
| ·试验结果及分析 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 柴油/乙醇组合燃烧在电控高压共轨发动机上的应用研究 | 第75-99页 |
| ·试验用发动机及测试装置 | 第76-77页 |
| ·组合燃烧系统改造 | 第77-81页 |
| ·供醇系统 | 第77-79页 |
| ·喷醇电控单元ECU | 第79页 |
| ·传感器 | 第79-80页 |
| ·执行器 | 第80-81页 |
| ·发动机台架标定试验 | 第81-83页 |
| ·台架标定试验内容 | 第81-82页 |
| ·外特性标定 | 第82页 |
| ·全工况标定 | 第82-83页 |
| ·发动机ESC13 工况测试结果 | 第83-84页 |
| ·13 工况气体排放分析 | 第84-94页 |
| ·NOx排放 | 第84-88页 |
| ·HC排放 | 第88-89页 |
| ·CO排放 | 第89-90页 |
| ·乙醛的排放 | 第90-91页 |
| ·甲醛的排放 | 第91-92页 |
| ·C0_2的排放 | 第92-94页 |
| ·烟度排放分析 | 第94-95页 |
| ·经济性分析 | 第95-98页 |
| ·外特性经济性对比 | 第95-96页 |
| ·13工况经济性对比 | 第96-97页 |
| ·13工况经济性工作区 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第六章 总结与展望 | 第99-102页 |
| ·全文工作总结 | 第99-100页 |
| ·主要创新 | 第100-101页 |
| ·工作展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第110-111页 |
| 附录 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114页 |