| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 主要符号说明 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-29页 |
| ·本论文研究的背景和意义 | 第14-24页 |
| ·微涡轮发动机的特点 | 第14-19页 |
| ·微涡轮发动机轴承系统面临的挑战 | 第19-20页 |
| ·微涡轮发动机轴承系统的影响因素分析 | 第20-24页 |
| ·气体轴承系统理论研究概况 | 第24-25页 |
| ·润滑特性研究 | 第24页 |
| ·刚度及阻尼系数研究 | 第24-25页 |
| ·非线性特性研究 | 第25页 |
| ·气体轴承实验研究概况 | 第25-27页 |
| ·硅基微涡轮发动机气体轴承 | 第25-26页 |
| ·金属材料微型涡轮发动机气体轴承 | 第26-27页 |
| ·本文研究工作 | 第27-29页 |
| 第2章 微气体轴承-转子系统建模及稀薄气体效应研究 | 第29-52页 |
| ·微涡轮发动机的轴承系统结构 | 第29-31页 |
| ·硅基微涡轮发动机的轴承系统 | 第29-31页 |
| ·金属材料微型涡轮发动机的轴承系统 | 第31页 |
| ·超薄气膜轴承润滑理论 | 第31-35页 |
| ·气体润滑轴承的一般 Reynolds 方程 | 第31-32页 |
| ·超薄气膜润滑 Reynolds 方程 | 第32-35页 |
| ·超薄气膜润滑 Reynolds 方程的数值求解方法 | 第35-39页 |
| ·有限差分法 | 第35-37页 |
| ·有限体积法 | 第37-39页 |
| ·轴承系统动特性系数及稳定界限的求解 | 第39-42页 |
| ·刚度及阻尼系数求解方法 | 第39-41页 |
| ·临界质量及临界涡动比 | 第41-42页 |
| ·轴承系统非线性动力学分析方法 | 第42-45页 |
| ·系统运动方程 | 第42-44页 |
| ·数值求解方法 | 第44-45页 |
| ·稀薄气体效应对轴承性能的影响 | 第45-50页 |
| ·润滑性能 | 第45-46页 |
| ·刚度及阻尼系数 | 第46-47页 |
| ·非线性动力学行为 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第3章 硅微加工缺陷对微气体轴承-转子系统性能的影响 | 第52-79页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·微涡轮发动机的关键加工技术及主要加工缺陷 | 第52-61页 |
| ·转子加工的 Halo etch 技术 | 第53-55页 |
| ·加工多种深度的 Nested mask 技术 | 第55-58页 |
| ·径向轴承的加工工艺及 Taper、Bow 型缺陷的形成 | 第58-60页 |
| ·推力轴承的加工工艺及 Clogged 供气孔 | 第60-61页 |
| ·硅微加工缺陷对轴承系统性能的影响 | 第61-78页 |
| ·考虑 Taper 及 Bow 型缺陷的膜厚方程 | 第61-62页 |
| ·侧壁 Taper 及 Bow 型缺陷对径向轴承性能的影响 | 第62-76页 |
| ·Clogged 供气孔对推力轴承性能的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 温度效应对微气体轴承-转子系统性能的影响 | 第79-97页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·温度对逆努森数和气体动力黏度的影响 | 第79-80页 |
| ·温度效应对微径向轴承性能的影响 | 第80-94页 |
| ·润滑性能 | 第80-82页 |
| ·轴承刚度及阻尼系数 | 第82-83页 |
| ·临界稳定质量界限及临界涡动比界限 | 第83-86页 |
| ·最小稳定偏心率及稳定载荷范围 | 第86-87页 |
| ·非线性动力学特性 | 第87-94页 |
| ·温度效应对微推力轴承性能的影响 | 第94-95页 |
| ·润滑性能 | 第94-95页 |
| ·非线性响应特性 | 第95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 考虑黏性摩擦力的超小宽径比微气体轴承-转子系统分岔行为分析 | 第97-108页 |
| ·引言 | 第97页 |
| ·不同宽径比下轴承黏性摩擦力与承载力量级分析 | 第97-98页 |
| ·黏性摩擦力的计算公式 | 第97-98页 |
| ·计算结果 | 第98页 |
| ·考虑黏性摩擦力的动力学模型 | 第98-99页 |
| ·考虑黏性摩擦力的分岔行为分析 | 第99-107页 |
| ·宽径比作为分岔参数 | 第99-102页 |
| ·转子质量作为分岔参数 | 第102-104页 |
| ·轴承数作为分岔参数 | 第104-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 微涡轮发动机流场特性的 CFD 数值模拟 | 第108-116页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·微透平流场特性分析 | 第108-112页 |
| ·微密封及平衡室流场特性分析 | 第112-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第7章 微型涡轮发动机圆锥气体轴承的特性研究 | 第116-123页 |
| ·引言 | 第116页 |
| ·微型圆锥气体静压轴承的润滑基本方程 | 第116-117页 |
| ·润滑方程与供气孔流量迭代求解方法 | 第117-119页 |
| ·微型圆锥气体轴承性能分析 | 第119-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第8章 微型气体轴承的实验研究 | 第123-136页 |
| ·微型圆锥气体轴承测试系统结构设计 | 第123-125页 |
| ·测试平台的搭建 | 第125-130页 |
| ·测试平台的基本组成 | 第125-126页 |
| ·气路控制系统 | 第126-128页 |
| ·转速测量系统 | 第128-129页 |
| ·数据采集系统 | 第129-130页 |
| ·微型气体轴承运转性能测试 | 第130-135页 |
| ·圆锥轴承质量流量测试 | 第130-133页 |
| ·转子升速过程中供气压力及质量流量曲线测试 | 第133-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 结论 | 第136-139页 |
| 1.论文主要内容与结论 | 第136-137页 |
| 2.论文主要贡献与创新点 | 第137-138页 |
| 3.未来工作展望 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-148页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 作者简介 | 第151页 |
