当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
声作用下涡与火焰耦合影响NO_x生成的实验与模型研究
基于多脉冲复合喷射控制的柴油HCCI燃烧过程的研究
CO2在微通道蒸发器中的气液两相流换热特性研究
丁醇—汽油—柴油混合燃料的低温燃烧试验研究
沼液净化沼气制取生物质燃料工艺研究
发动机曲轴系动力学特性研究
空气源热水器用微通道换热器强化传热的模拟研究
降低汽油机有害排放物NO_x的分层废气再循环的研究
环境友好润滑油润滑性、生物毒性及其评定技术的研究
气固两相圆柱绕流的直接数值模拟和肋条弯管抗磨机理的数值试验研究
气粒两相湍流拟序结构的大涡模拟研究
生物沥青及水热炭化对木屑成型和燃料品质的影响
高原环境下内燃机工作过程应用基础研究
基于时间序列分析的内燃机故障诊断及GUI的设计
柴油机振动抑制综合效能分析及软件开发
柴油机连杆衬套加工工艺及润滑特性分析研究
能量守恒的耗散粒子动力学（eDPD）理论及应用
涡轮增压器涡轮轴向气动力分析
矿用柴油机排气阻火器和废气处理箱的数值模拟研究
一种提高电控汽油机瞬态空燃比控制精度的方法研究
金属丝网减振器静动态特性试验及理论研究
基于小波包变换的发动机活塞敲击故障诊断研究
低辐射噪声油底壳形貌优化设计
强力旋压连杆衬套残余应力仿真及试验研究
基于Workbench连杆衬套过盈接触的分析研究
连杆的静动态分析优化及动态载荷等效静态转化
强力旋压连杆衬套力学性能预测研究及工艺参数优化
高功率密度柴油机混合气形成及燃烧特性的影响研究
柴油机铝合金机体紧固面微动疲劳寿命预测方法研究
基于拓扑优化的热障陶瓷涂层活塞优化设计研究
喷油参数和EGR对OPOC柴油机性能的影响
基于TEHD理论的柴油机连杆衬套滑移问题研究
煤粉炉掺烧城市污泥燃烧特性分析
楔形漂浮液膜定向移动机制研究
用微粒过滤器和EGR同时降低柴油机微粒和NOx排放
湿空气与喷淋水传热传质的唯象研究
基于数值方法的长短叶片混流式水轮机性能研究
考虑缓存因素的发动机缸体生产线可靠性分配研究
气固两相平面湍流射流的直接数值模拟
点燃式发动机火花塞离子电流特性及其应用的研究
单缸液压自由活塞柴油机换气和燃烧过程研究
高压缩比甲醇发动机稀燃特性的研究
直喷汽油机直接喷油起动瞬变过程燃烧机理和排放控制研究
基于灰色关联理论和神经网络的掺氢汽油机性能及排放研究
某型柴油机摇臂断裂故障源分析及改进
CA4D30型柴油机匹配标定研究
基于EGR的缸内喷氢发动机燃烧循环变动特性试验研究
发动机轮系可靠性与系统阻力矩关系的研究
通用型SCR系统闭环控制策略的研究
小型秸秆生物质成型燃料锅炉结构设计研究
上一页
[118]
[119]
[120]
[121]
[122]
下一页
