| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究目的及课题来源 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 课题来源 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 生产线研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 可靠性分配研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 生产线可靠性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 生产线可靠性建模及分配指标的确定 | 第19-37页 |
| 2.1 建立发动机缸体生产线可靠性框图 | 第19-24页 |
| 2.1.1 选取参考生产线 | 第19-20页 |
| 2.1.2 参考生产线相关概况 | 第20-21页 |
| 2.1.3 发动机缸体生产线可靠性框图 | 第21-24页 |
| 2.2 发动机缸体生产线现场试验数据采集 | 第24-26页 |
| 2.2.1 生产线现场试验数据采集 | 第24-25页 |
| 2.2.2 生产线故障判定和计数原则 | 第25-26页 |
| 2.3 确定发动机缸体生产线可靠性分配指标 | 第26-36页 |
| 2.3.1 生产线开动率 | 第27页 |
| 2.3.2 生产线开动率与固有可用度关系 | 第27-28页 |
| 2.3.3 发动机缸体生产线平均修复时间的确定 | 第28-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于成本分析的无缓存生产线可靠性分配方法 | 第37-55页 |
| 3.1 生产线可靠性分配方法分析 | 第37-38页 |
| 3.1.1 生产线可靠性分配的前提和假设 | 第37-38页 |
| 3.1.2 生产线可靠性分配的步骤 | 第38页 |
| 3.2 发动机缸体生产线可靠性分配成本分析与评价 | 第38-42页 |
| 3.2.1 建立发动机缸体生产线模糊成本层次模型 | 第38-39页 |
| 3.2.2 区间数理论分析方法 | 第39-40页 |
| 3.2.3 确定发动机缸体生产线各成本因素权重 | 第40-42页 |
| 3.3 发动机缸体生产线可靠性分配模型 | 第42-48页 |
| 3.3.1 费用函数模型 | 第42-43页 |
| 3.3.2 建立发动机缸体生产线费用函数模型 | 第43-45页 |
| 3.3.3 求解发动机缸体生产线可靠性分配模型 | 第45-48页 |
| 3.4 生产单元可靠性分配模型 | 第48-54页 |
| 3.4.1 确定生产单元成本因素权重 | 第49-51页 |
| 3.4.2 建立生产单元可靠性分配模型 | 第51-53页 |
| 3.4.3 生产单元可靠性分配结果 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于可用度分析的缓存区容量优化分配 | 第55-71页 |
| 4.1 生产线可用度模型分析 | 第55-61页 |
| 4.1.1 生产线模型的简化 | 第55-56页 |
| 4.1.2 异步生产线转化为同步生产线 | 第56-60页 |
| 4.1.3 同步生产线可用度模型 | 第60-61页 |
| 4.2 基于SA-PSO算法的缓存区容量分配方法 | 第61-65页 |
| 4.2.1 SA-PSO算法概述 | 第61-62页 |
| 4.2.2 生产线最优缓存区容量分配模型 | 第62-63页 |
| 4.2.3 SA-PSO算法优化缓存区容量性能分析 | 第63-65页 |
| 4.3 发动机缸体生产线缓存区优化分配方法 | 第65-70页 |
| 4.3.1 发动机缸体生产线模型简化分析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 发动机缸体生产线最优缓存区分配模型 | 第67-68页 |
| 4.3.3 求解发动机缸体生产线缓存区最优值 | 第68-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 考虑缓存因素的生产线可靠性分配方法 | 第71-91页 |
| 5.1 瓶颈单元仿真模型 | 第71-76页 |
| 5.1.1 确定瓶颈生产单元 | 第71-72页 |
| 5.1.2 建立瓶颈生产单元仿真模型 | 第72-74页 |
| 5.1.3 验证瓶颈生产单元仿真模型 | 第74-76页 |
| 5.2 确定缓存区容量与生产线开动率关系 | 第76-85页 |
| 5.2.1 单自变量分析 | 第76-84页 |
| 5.2.2 双自变量分析 | 第84-85页 |
| 5.3 考虑缓存因素的发动机缸体生产线可靠性分配 | 第85-89页 |
| 5.3.1 确定考虑缓存因素的可靠性分配模型 | 第85-86页 |
| 5.3.2 考虑缓存因素的可靠性分配模型计算结果 | 第86-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 结论 | 第91-92页 |
| 6.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 攻读硕士期间研究成果与奖励 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |