基于数值方法的长短叶片混流式水轮机性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.3 长短叶片叶轮的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 水轮机水力性能研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4.1 空化性能的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 力学性能的研究现状 | 第16页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 水轮机全流道计算数学模型 | 第18-20页 |
| 2.1.1 湍流研究方法 | 第18-19页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第19-20页 |
| 2.2 空化性能预估模型 | 第20-21页 |
| 2.3 力学特性分析基础数学模型 | 第21-23页 |
| 2.3.1 有限元理论 | 第21-22页 |
| 2.3.2 流固耦合数学模型 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 水轮机模型建立与网格划分 | 第24-32页 |
| 3.1 水轮机的基本设计参数 | 第24页 |
| 3.2 计算域模型 | 第24-31页 |
| 3.2.1 转轮模型 | 第24-27页 |
| 3.2.2 蜗壳模型 | 第27-28页 |
| 3.2.3 导水机构 | 第28-29页 |
| 3.2.4 尾水管 | 第29-30页 |
| 3.2.5 水轮机模型 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 能量特性计算与分析 | 第32-48页 |
| 4.1 数值计算 | 第32-34页 |
| 4.1.1 计算域模型及边界条件设定 | 第32-33页 |
| 4.1.2 计算工况 | 第33-34页 |
| 4.2 能量特性分析 | 第34-47页 |
| 4.2.1 蜗壳 | 第34-36页 |
| 4.2.2 活动导叶 | 第36-37页 |
| 4.2.3 转轮 | 第37-46页 |
| 4.2.4 尾水管 | 第46-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 空化特性分析 | 第48-62页 |
| 5.1 空化现象概述 | 第48页 |
| 5.2 水轮机中空化类型 | 第48-49页 |
| 5.3 水轮机中空化的危害 | 第49页 |
| 5.4 水轮机空化和空蚀性能分析 | 第49-61页 |
| 5.4.1 翼型空化空蚀分析 | 第49-58页 |
| 5.4.2 空腔空化分析 | 第58-60页 |
| 5.4.3 空化系数计算 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 力学特性分析 | 第62-68页 |
| 6.1 流固耦合介绍 | 第62页 |
| 6.2 流固耦合计算 | 第62-64页 |
| 6.3 计算结果及分析 | 第64-67页 |
| 6.3.1 小流量工况 | 第64-65页 |
| 6.3.2 中流量工况 | 第65页 |
| 6.3.3 大流量工况 | 第65-67页 |
| 6.3.4 叶片最大应力 | 第67页 |
| 6.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 个人简介 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参与的课题,发表的论文和科研成果 | 第74-75页 |
