| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 基于小波分析的故障诊断的研究概况 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 小波分析的相关理论及算法 | 第17-27页 |
| 2.1 傅里叶变换及短时傅里叶变换 | 第17-19页 |
| 2.1.1 傅里叶变换 | 第17-18页 |
| 2.1.2 短时傅里叶变换 | 第18-19页 |
| 2.2 小波变换理论与特点 | 第19-20页 |
| 2.3 连续小波变换 | 第20-21页 |
| 2.4 离散小波变换 | 第21-22页 |
| 2.5 小波包变换的理论分析 | 第22-25页 |
| 2.6 小波滤波的方法理论分析 | 第25-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 小波变换的信号仿真分析 | 第27-37页 |
| 3.1 MATLAB小波变换中的应用 | 第27-28页 |
| 3.2 连续小波变换与离散小波变换的信号处理 | 第28-30页 |
| 3.3 小波包变换的信号处理 | 第30-32页 |
| 3.4 信号的去噪滤波处理 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 活塞敲击故障机理与仿真分析 | 第37-54页 |
| 4.1 发动机故障及活塞敲击简介 | 第37-40页 |
| 4.2 AVL EXCITE Piston&Ring的仿真 | 第40-41页 |
| 4.3 活塞敲击的运动仿真 | 第41-46页 |
| 4.4 活塞敲击故障设置及活塞敲击力的仿真分析 | 第46-48页 |
| 4.5 活塞敲击故障下发动机机体振动仿真分析 | 第48-52页 |
| 4.6 活塞敲击的故障诊断方法 | 第52-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 缸套-活塞表面磨损与活塞敲击特性分析 | 第54-63页 |
| 5.1 缸套-活塞磨损简介 | 第54-55页 |
| 5.2 活塞与缸套材料表面的磨损分析 | 第55-58页 |
| 5.3 活塞-缸套表面磨损趋势的预测 | 第58-60页 |
| 5.4 活塞缸-套间的磨损间隙与活塞敲击特性的关系分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |