| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-33页 |
| 1.1 前言 | 第13页 |
| 1.2 氢燃料的特点 | 第13-15页 |
| 1.3 氢气内燃机国内外研究进展 | 第15-22页 |
| 1.4 掺氢内燃机国内外研究进展 | 第22-30页 |
| 1.5 灰色关联度在发动机领域的应用 | 第30-31页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第2章 发动机试验系统及相关计算 | 第33-45页 |
| 2.1 发动机台架试验系统及电子控制系统 | 第33-38页 |
| 2.1.1 氢气汽油混合燃料发动机台架试验系统 | 第33-36页 |
| 2.1.2 氢气汽油混合燃料发动机控制系统 | 第36-38页 |
| 2.2 试验中发动机的相关参数计算 | 第38-42页 |
| 2.2.1 氢气汽油混合燃料的体积分数、能量分数及化学计量比计算 | 第38-39页 |
| 2.2.2 发动机燃烧放热率计算 | 第39-41页 |
| 2.2.3 平均指示压力的循环变动系数计算 | 第41-42页 |
| 2.2.4 发动机燃油经济性参数的计算 | 第42页 |
| 2.3 本章小结 | 第42-45页 |
| 第3章 喷氢过程和缸内混合气分布仿真 | 第45-59页 |
| 3.1 FIRE软件仿真原理 | 第45-47页 |
| 3.1.1 守恒方程 | 第45-46页 |
| 3.1.2 湍流模型 | 第46-47页 |
| 3.2 几何建模和模型前处理 | 第47-50页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第47-49页 |
| 3.2.2 建立网格模型 | 第49-50页 |
| 3.3 边界条件设定 | 第50页 |
| 3.4 仿真平台的硬件基础 | 第50-51页 |
| 3.5 模型有效性的验证 | 第51页 |
| 3.6 喷氢过程仿真 | 第51-54页 |
| 3.7 点火时刻附近缸内氢气分布 | 第54-56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-59页 |
| 第4章 掺氢汽油机的性能及排放的试验研究 | 第59-91页 |
| 4.1 点火提前角对掺氢汽油机性能及排放的影响 | 第59-68页 |
| 4.1.1 点火提前角对动力性及热效率的影响 | 第59-61页 |
| 4.1.2 点火提前角对放热过程的影响 | 第61-64页 |
| 4.1.3 点火提前角对燃烧过程的影响 | 第64-66页 |
| 4.1.4 点火提前角对掺氢汽油机排放的影响 | 第66-68页 |
| 4.2 过量空气系数对掺氢汽油机性能及排放的影响 | 第68-77页 |
| 4.2.1 过量空气系数对动力性及热效率的影响 | 第69-70页 |
| 4.2.2 过量空气系数对放热过程的影响 | 第70-73页 |
| 4.2.3 过量空气系数对燃烧过程的影响 | 第73-75页 |
| 4.2.4 过量空气系数对掺氢汽油机排放的影响 | 第75-77页 |
| 4.3 掺氢比对掺氢汽油机性能及排放的影响 | 第77-81页 |
| 4.3.1 掺氢比对动力性及热效率的影响 | 第77-78页 |
| 4.3.2 掺氢比对燃烧放热过程的影响 | 第78-79页 |
| 4.3.3 掺氢比对掺氢汽油机排放的影响 | 第79-81页 |
| 4.4 掺氢对汽油机循环变动的影响 | 第81-83页 |
| 4.5 EGR率对掺氢汽油机性能及排放的影响 | 第83-88页 |
| 4.5.1 EGR率对掺氢汽油机燃烧放热过程的影响 | 第83-86页 |
| 4.5.2 EGR率对掺氢汽油机排放的影响 | 第86-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-91页 |
| 第5章 基于灰色系统理论和神经网络的掺氢汽油机性能和排放的分析及预测 | 第91-115页 |
| 5.1 灰色系统简介 | 第91-92页 |
| 5.2 灰色关联度分析的基本概念 | 第92-94页 |
| 5.3 灰色关联度模型介绍 | 第94-96页 |
| 5.4 掺氢汽油机性能及排放特性的灰色关联分析 | 第96-105页 |
| 5.4.1 无EGR的掺氢汽油机性能及排放特性的灰色关联分析 | 第96-103页 |
| 5.4.2 使用EGR的掺氢汽油机性能及排放特性的灰色关联分析 | 第103-105页 |
| 5.5 基于BP神经网络的掺氢汽油机综合性能预测 | 第105-112页 |
| 5.5.1 BP神经网络模型 | 第106-107页 |
| 5.5.2 BP神经网络算法 | 第107-108页 |
| 5.5.3 神经网络训练及掺氢汽油机综合性能预测 | 第108-112页 |
| 5.6 本章小结 | 第112-115页 |
| 第6章 总结与展望 | 第115-119页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第115-116页 |
| 6.2 本文创新点 | 第116-117页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-133页 |
| 作者简介及攻读学位期间取得的科研成果 | 第133-134页 |
| 作者简介 | 第133页 |
| 发表的学术论文（第一作者） | 第133页 |
| 参与的主要科研项目 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134页 |
