| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-31页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 内燃机高原特性试验研究国内外现状 | 第10-18页 |
| 1.3 内燃机性能指标的大气修正标准 | 第18-22页 |
| 1.4 高原地区年平均气压随海拔高度的变化规律 | 第22-27页 |
| 1.5 问题的引出和本课题的选题意义 | 第27-31页 |
| 第二章 实验装置与测试分析软件设计 | 第31-47页 |
| 2.1 微机化内燃机大气模拟综合试验的研制与开发 | 第31-36页 |
| 2.2 内燃机性能参数综合实时处理与分析系统 | 第36-45页 |
| 2.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 柴油机工作过程高原特性研究 | 第47-61页 |
| 3.1 实验设备 | 第47-48页 |
| 3.2 动力性及经济性分析 | 第48-55页 |
| 3.3 碳烟排放分析 | 第55-57页 |
| 3.4 燃烧过程分析 | 第57-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 汽油机工作过程高原特性研究 | 第61-76页 |
| 4.1 引言 | 第61-62页 |
| 4.2 不同大气压下的汽油机性能分析 | 第62-73页 |
| 4.3 燃烧过程分析 | 第73-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 海拔高度对涡轮增压柴油机工作过程影响的试验研究 | 第76-90页 |
| 5.1 引言 | 第76-77页 |
| 5.2 不同大气压力下涡轮增压柴油机性能试验研究 | 第77-85页 |
| 5.3 碳烟排放的对比分析 | 第85页 |
| 5.4 燃烧过程分析 | 第85-87页 |
| 5.5 涡轮增压柴油机噪声测定及分析 | 第87-89页 |
| 5.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 LPG/柴油双燃料柴油机工作过程高原特性研究 | 第90-120页 |
| 6.1 引言 | 第90-98页 |
| 6.2 研究方案论证 | 第98-101页 |
| 6.3 试验方案及试验装置 | 第101-105页 |
| 6.4 LPG/柴油双燃料发动机工作过程试验研究 | 第105-113页 |
| 6.5 发动机掺烧LPG后经济性的试验研究 | 第113-116页 |
| 6.6 发动机掺烧LPG后排放的试验研究 | 第116-117页 |
| 6.7 发动机掺烧LPG后燃烧过程分析 | 第117-119页 |
| 6.8 本章小结 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-130页 |
| 发表论文及参加科研情况的说明 | 第130-133页 |
| 附录 | 第133-139页 |
| 致谢 | 第139页 |