| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 引言 | 第13-15页 |
| 1.1.1 环境问题 | 第13-14页 |
| 1.1.2 能源危机与可替代燃料 | 第14-15页 |
| 1.2 氢燃料内燃机的研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 氢燃料的理化性质 | 第15-17页 |
| 1.2.2 纯氢内燃机的国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 掺氢内燃机的国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 废气再循环技术（EGR）及其应用研究 | 第21-22页 |
| 1.3.1 废气再循环技术概述 | 第21页 |
| 1.3.2 废气再循环的国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 发动机燃烧循环变动的影响因素及其研究现状 | 第22-24页 |
| 1.4.1 燃烧循环变动的影响因素 | 第22-23页 |
| 1.4.2 发动机燃烧循环变动的国内外研究现状 | 第23-24页 |
| 1.5 本文的主要研究内容及课题意义 | 第24-27页 |
| 第2章 试验测控平台及试验方法 | 第27-35页 |
| 2.1 试验台架介绍 | 第27-28页 |
| 2.2 测试用仪器设备 | 第28-30页 |
| 2.2.1 测功机及测控机控制系统 | 第28页 |
| 2.2.2 燃烧分析仪 | 第28-29页 |
| 2.2.3 排放分析仪 | 第29页 |
| 2.2.4 油耗仪 | 第29页 |
| 2.2.5 氧传感器 | 第29页 |
| 2.2.6 氢气供给系统与测量设备 | 第29-30页 |
| 2.3 电子控制系统 | 第30-31页 |
| 2.4 EGR系统设计 | 第31-32页 |
| 2.5 试验方法 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 缸内喷氢对发动机燃烧循环变动特性的影响 | 第35-83页 |
| 3.1 点火时刻对缸内喷氢发动机燃烧循环变动特性的影响 | 第35-40页 |
| 3.1.1 点火时刻在不同过量空气系数下对燃烧循环变动的影响 | 第35-37页 |
| 3.1.2 点火时刻在不同掺氢比下对燃烧循环变动的影响 | 第37-40页 |
| 3.2 掺氢比对缸内喷氢发动机燃烧循环变动特性的影响 | 第40-58页 |
| 3.2.1 掺氢比对平均指示压力分布及循环变动的影响 | 第40-47页 |
| 3.2.2 掺氢比对压力相关参数循环变动的影响 | 第47-55页 |
| 3.2.3 掺氢比对燃烧特征参数循环变动的影响 | 第55-58页 |
| 3.3 喷氢正时对缸内喷氢发动机燃烧循环变动特性的影响 | 第58-75页 |
| 3.3.1 喷氢正时对平均指示压力分布及循环变动的影响 | 第58-64页 |
| 3.3.2 喷氢正时对压力相关参数循环变动的影响 | 第64-73页 |
| 3.3.3 喷氢正时对燃烧特征参数循环变动的影响 | 第73-75页 |
| 3.4 氢气直喷对发动机排放特性的影响 | 第75-80页 |
| 3.4.1 点火时刻对排放的影响 | 第75-76页 |
| 3.4.2 掺氢比对排放的影响 | 第76-78页 |
| 3.4.3 喷氢正时对排放的影响 | 第78-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-83页 |
| 第4章 EGR协同氢气直喷对发动机燃烧循环变动特性的影响 | 第83-137页 |
| 4.1 EGR率在不同掺氢比下对燃烧循环变动特性的影响 | 第83-99页 |
| 4.1.1 EGR率在不同掺氢比下对平均指示压力分布及循环变动的影响 | 第83-89页 |
| 4.1.2 EGR率在不同掺氢比下对压力相关参数循环变动的影响 | 第89-97页 |
| 4.1.3 EGR率在不同掺氢比下对燃烧特征参数循环变动的影响 | 第97-99页 |
| 4.2 EGR率在不同过量空气系数下对燃烧循环变动特性的影响 | 第99-114页 |
| 4.2.1 EGR率在不同过量空气系数下对平均指示压力分布及循环变动的影响 | 第99-105页 |
| 4.2.2 EGR率在不同过量空气系数下对压力相关参数循环变动的影响 | 第105-113页 |
| 4.2.3 EGR率在不同过量空气系数下对燃烧特征参数循环变动的影响 | 第113-114页 |
| 4.3 EGR率在不同喷氢正时下对燃烧循环变动特性的影响 | 第114-130页 |
| 4.3.1 EGR率在不同喷氢正时下对平均指示压力分布及循环变动的影响 | 第114-120页 |
| 4.3.2 EGR率在不同喷氢正时下对压力相关参数循环变动的影响 | 第120-128页 |
| 4.3.3 EGR率在不同喷氢正时下对燃烧特征参数循环变动的影响 | 第128-130页 |
| 4.4 EGR与氢气直喷协同作用对排放特性的影响 | 第130-134页 |
| 4.4.1 EGR率在不同掺氢比下对排放的影响 | 第130-131页 |
| 4.4.2 EGR率在不同过量空气系数下对排放的影响 | 第131-133页 |
| 4.4.3 EGR率在不同喷氢正时下对排放的影响 | 第133-134页 |
| 4.5 本章小结 | 第134-137页 |
| 第5章 全文工作总结及展望 | 第137-141页 |
| 5.1 全文总结 | 第137-138页 |
| 5.2 工作展望 | 第138-141页 |
| 参考文献 | 第141-147页 |
| 作者简介 | 第147-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
