| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 循环计数法及其适应性研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.2 航空发动机载荷谱滤波方法的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 发动机结构疲劳寿命分析方法 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第20-21页 |
| 第二章 航空发动机载荷谱的循环计数法及程序编制 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 航空发动机载荷循环计数方法 | 第21-30页 |
| 2.2.1 单参数计数法 | 第23-27页 |
| 2.2.2 双参数计数法 | 第27-30页 |
| 2.3 循环计数法的计算机程序编制及验证 | 第30-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 航空发动机实测载荷谱循环统计分析 | 第38-55页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 某发动机实测飞行载荷谱 | 第38-41页 |
| 3.3 基于不同循环计数法的航空发动机载荷谱的统计分析 | 第41-54页 |
| 3.3.1 峰谷值检测及小幅值的去除 | 第41-47页 |
| 3.3.2 基于不同循环计数法的载荷统计结果 | 第47-54页 |
| 3.3.3 统计结果对比分析 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于不同循环计数法的航空发动机载荷谱的寿命分析 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 疲劳寿命分析方法 | 第55-62页 |
| 4.2.1 等寿命疲劳曲线 | 第55-58页 |
| 4.2.2 材料的S-N曲线 | 第58-61页 |
| 4.2.3 疲劳累积损伤理论 | 第61-62页 |
| 4.2.4 疲劳寿命的估算 | 第62页 |
| 4.3 基于不同循环计数法的实测载荷谱疲劳寿命的对比分析 | 第62-70页 |
| 4.3.1 载荷循环的转换 | 第62-69页 |
| 4.3.2 材料的S-N曲线 | 第69页 |
| 4.3.3 不同阀值不同循环计数法的预测寿命 | 第69-70页 |
| 4.4 各循环计数法的误差原因 | 第70-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 试样S-N曲线试验及谱载荷下的疲劳试验 | 第73-85页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 材料S-N疲劳试验 | 第73-81页 |
| 5.2.1 试样材料及形式 | 第73-75页 |
| 5.2.2 载荷形式 | 第75页 |
| 5.2.3 试验设备 | 第75-76页 |
| 5.2.4 试验结果及分析 | 第76-81页 |
| 5.3 谱载荷疲劳试验 | 第81-84页 |
| 5.3.1 载荷形式 | 第81-82页 |
| 5.3.2 试验结果及分析 | 第82-84页 |
| 5.4 循环计数法的适用范围及选用原则 | 第84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 全文总结 | 第85-87页 |
| 6.1 本文的主要工作和结论 | 第85页 |
| 6.2 今后研究及展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93-94页 |
