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高载荷低压涡轮内动力学粗糙度流动控制机理研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第14-21页
    1.1 研究背景及意义第14-15页
    1.2 国内外研究的技术现状分析第15-20页
        1.2.1 非定常尾迹与低压涡轮叶片边界层作用机理研究第15-16页
        1.2.2 低压涡轮被动控制技术(静力学粗糙度)第16-18页
        1.2.3 低压涡轮主动控制技术第18-19页
        1.2.4 动力学粗糙度控制低雷诺数翼型流动机理研究第19-20页
    1.3 本文研究内容第20-21页
第二章 数值模拟方法及研究对象第21-26页
    2.1 研究对象第21页
    2.2 网格划分第21-22页
    2.3 数值计算方法第22-24页
        2.3.1 动网格第22页
        2.3.2 边界条件第22-23页
        2.3.3 数值方法验证第23-24页
    2.4 参数定义第24-26页
第三章 静力学粗糙度被动控制机理分析第26-35页
    3.1 数值计算方案第26-27页
    3.2 雷诺数对光滑表面叶栅气动性能的影响第27-29页
    3.3 静止凸包流动控制第29-34页
        3.3.1 静止凸包位置对叶栅气动性能的影响第29-30页
        3.3.2 静止凸包流动控制机理分析第30-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第四章 动力学粗糙度主动控制机理分析第35-65页
    4.1 叶栅非定常性能评价参数第35-36页
    4.2 振动凸包流动控制第36-63页
        4.2.1 振动凸包对叶栅时均气动性能的影响第36-38页
        4.2.2 振动凸包流动控制机理分析第38-63页
    4.3 本章小结第63-65页
第五章 低雷诺数工况下动力学粗糙度控制参数分析第65-83页
    5.1 频率对动力学粗糙度流动控制的影响第65-75页
        5.1.1 不同频率下动力学粗糙度控制效果第65-66页
        5.1.2 不同频率下动力学粗糙度流动控制机理分析第66-72页
        5.1.3 不同频率动力学粗糙度控制下叶栅尾迹及脱落涡特性第72-75页
    5.2 幅值对动力学粗糙度流动控制的影响第75-82页
        5.2.1 不同幅值下动力学粗糙度控制效果第75-76页
        5.2.2 不同幅值下动力学粗糙度流动控制机理分析第76-82页
    5.3 本章小结第82-83页
第六章 结论与展望第83-85页
    6.1 本文结论第83页
    6.2 工作展望第83-85页
参考文献第85-90页
致谢第90-91页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第91页

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