摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
注释表 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-25页 |
1.1 课题研究背景 | 第14-17页 |
1.1.1 经济性需求推动涵道比不断增加 | 第14-15页 |
1.1.2 多转子涡扇发动机的发展 | 第15-16页 |
1.1.3 齿轮传动涡扇发动机 | 第16-17页 |
1.2 课题研究意义 | 第17-18页 |
1.3 以喷气驱动旋翼装置的国内外研究概况 | 第18-21页 |
1.3.1 国外研究概况 | 第18-20页 |
1.3.2 国内研究概况 | 第20-21页 |
1.4 多种驱动风扇形式的国内外研究概况 | 第21-23页 |
1.4.1 国外研究概况 | 第21-22页 |
1.4.2 国内研究概况 | 第22-23页 |
1.5 本文的研究目标与研究内容 | 第23-25页 |
1.5.1 研究目标 | 第23-24页 |
1.5.2 研究内容 | 第24-25页 |
第二章 喷气自驱动风扇的原理与结构方案研究 | 第25-36页 |
2.1 喷气自驱动风扇的参照模型 | 第25-26页 |
2.2 喷气自驱动风扇的驱动力调节 | 第26页 |
2.3 喷气自驱动风扇的工作原理 | 第26-29页 |
2.3.1 引气方式 | 第26-27页 |
2.3.2 风扇转子叶片空腔管道 | 第27-28页 |
2.3.3 叶尖喷管 | 第28-29页 |
2.4 喷气自驱动风扇的功率匹配 | 第29-30页 |
2.5 喷气自驱动风扇的结构方案研究 | 第30-33页 |
2.5.1 风扇叶片表面开孔射流结构方案 | 第30-32页 |
2.5.2 风扇叶尖处箍环开孔射流结构方案 | 第32-33页 |
2.6 喷气自驱动风扇结构方案的选取 | 第33-34页 |
2.7 本章小结 | 第34-36页 |
第三章 带箍喷气自驱动风扇的简化模型及其计算方法 | 第36-46页 |
3.1 引言 | 第36页 |
3.2 流体计算域物理模型的构造 | 第36-40页 |
3.2.1 常规风扇的物理结构模型 | 第36-37页 |
3.2.2 内管道流体计算域物理模型的构造 | 第37-39页 |
3.2.3 带箍风扇转子叶片流体计算域物理模型的构造 | 第39-40页 |
3.3 采用的理论数值模拟方法 | 第40-42页 |
3.3.1 流动控制方程 | 第40-41页 |
3.3.2 湍流模型的应用 | 第41-42页 |
3.4 流体计算域的网格划分 | 第42-44页 |
3.4.1 内管道流体计算域的网格划分 | 第42-43页 |
3.4.2 带箍风扇转子叶片流体计算域的网格划分 | 第43-44页 |
3.5 计算域边界条件的设定 | 第44页 |
3.6 计算域的网格无关性验证 | 第44-45页 |
3.6.1 内管路计算域的网格无关性验证 | 第44-45页 |
3.6.2 带箍风扇转子叶片流体计算域的网格无关性验证 | 第45页 |
3.7 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 带箍喷气自驱动风扇的功平衡匹配 | 第46-56页 |
4.1 数值模拟的基本思路 | 第46-48页 |
4.2 常规风扇通流时的气动阻力特性分析 | 第48-49页 |
4.3 内管道引气时的气动阻力特性分析 | 第49-50页 |
4.4 带箍喷气自驱动风扇的功平衡计算 | 第50-51页 |
4.5 特定工况点下的功平衡计算研究 | 第51-54页 |
4.5.1 功平衡条件下的引气参数计算 | 第51-52页 |
4.5.2 内管道中的气体流动状态分析 | 第52-54页 |
4.6 本章小结 | 第54-56页 |
第五章 带箍喷气自驱动风扇的流场特性分析 | 第56-74页 |
5.1 功平衡条件下的喷气状态分析 | 第56-59页 |
5.2 喷气对风扇转子叶片下游流场影响分析 | 第59-65页 |
5.2.1 喷气对静压分布的影响 | 第59-61页 |
5.2.2 喷气对相对速度分布的影响 | 第61-63页 |
5.2.3 喷气对静熵分布的影响 | 第63-65页 |
5.3 喷气对风扇转子叶片主流区域流场特性分析 | 第65-70页 |
5.3.1 喷气对静压分布的影响 | 第65-67页 |
5.3.2 喷气对相对马赫数分布的影响 | 第67-68页 |
5.3.3 喷气对静熵分布的影响 | 第68-70页 |
5.4 喷气风扇转子叶片主流区域出口流场特性分析 | 第70-72页 |
5.5 本章小结 | 第72-74页 |
第六章 总结 | 第74-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |