| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 航空发动机涡轮盘疲劳寿命的研究 | 第8-10页 |
| 1.2.2 航空发动机涡轮盘可靠性的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 2 基于有限元的航空发动机涡轮盘应力应变分析 | 第13-32页 |
| 2.1 涡轮盘应力应变分析的有限元建模 | 第13-20页 |
| 2.1.1 涡轮盘有限元应力应变分析原理 | 第13-19页 |
| 2.1.2 涡轮盘的结构特点 | 第19页 |
| 2.1.3 涡轮盘的有限元模型 | 第19-20页 |
| 2.2 涡轮盘的材料参数 | 第20-22页 |
| 2.3 涡轮盘的载荷计算与边界条件 | 第22-26页 |
| 2.3.1 离心载荷 | 第23-24页 |
| 2.3.2 温度载荷 | 第24-25页 |
| 2.3.3 边界条件 | 第25-26页 |
| 2.4 涡轮盘的应力应变计算结果及分析 | 第26-31页 |
| 2.4.1 涡轮盘在 12300rpm下的应力应变结果 | 第26-29页 |
| 2.4.2 涡轮盘在 3800rpm下的应力应变结果 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 航空发动机涡轮盘的低循环寿命预测 | 第32-57页 |
| 3.1 名义应力法求解涡轮盘寿命 | 第32-42页 |
| 3.1.1 名义应力法 | 第32-34页 |
| 3.1.2 涡轮盘的S-N曲线拟合 | 第34-41页 |
| 3.1.3 利用S-N曲线法的涡轮盘寿命预测 | 第41-42页 |
| 3.2 局部应力应变法求解涡轮盘寿命 | 第42-52页 |
| 3.2.1 局部应力应变法 | 第42-44页 |
| 3.2.2 涡轮盘局部应力应变的计算 | 第44-45页 |
| 3.2.3 基于局部应力应变法的疲劳寿命模型 | 第45-50页 |
| 3.2.4 局部应变法涡轮盘疲劳寿命预测 | 第50-52页 |
| 3.3 危险部位数目对涡轮盘低循环疲劳寿命的影响 | 第52-55页 |
| 3.3.1 危险部位数目对涡轮盘部件的寿命影响系数 | 第52-54页 |
| 3.3.2 考虑榫槽数目影响的涡轮盘寿命预测 | 第54-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 4 涡轮盘的疲劳可靠性分析 | 第57-68页 |
| 4.1 应力-强度干涉模型 | 第57-60页 |
| 4.2 涡轮盘的疲劳可靠性分析 | 第60-67页 |
| 4.2.1 涡轮盘疲劳寿命分布函数拟合 | 第61-63页 |
| 4.2.2 涡轮盘在横幅载荷作用下的疲劳可靠性分析 | 第63-65页 |
| 4.2.3 涡轮盘在不确定载荷作用下的疲劳可靠性分析 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
