当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
基于复杂网络的城市道路网鲁棒性分析--以乌鲁木齐为例
风源式交通信号机的研制
依托路网沿线交通服务设施实施EV充电可行性研究
基于驾驶员心理、生理反应的行车紧张性与高原公路纵坡关系研究
乌鲁木齐市中心城区常规公共交通乘客满意度评价研究
基于VISSIM的信控交叉口处公交停靠站设置仿真研究
基于驾驶员心理、生理反应的高原公路驾驶疲劳研究
基于ATC系统的城市道路信控交叉口协调控制研究--以乌鲁木齐市道路交叉口控制为例
基于驾驶适宜性检测的高原公路驾驶员心、生理特性研究
基于生物反馈试验的高原公路驾驶员生理变化特性研究
乌鲁木齐商业办公项目交通影响后评价研究
基于驾驶员心、生理反应的行车紧张性与高原公路平曲线关系研究
车载网路由协议的动态管理与优化研究
汽车侧气囊仿真与优化
智能交通设备运维监控系统的设计与实现
基于Hadoop的电动汽车充电站有序充电策略研究
面向车联网的车载故障诊断系统的设计与实现
基于预测控制的道路交通生态控制方法研究
基于云技术的无线传感智能停车管理平台研究
交通流量短时预测的算法研究
城市道路交通流预测与路径选择研究
大规模出租车OD数据可视分析系统
基于绿波原理的路网协调控制技术
多层耦合空间网络交通性能及路由算法研究
基于重叠社团划分的道路网络路由搜索算法的研究
基于浮动车数据的城市交通流信息感知方法研究
物流配送同时取送货低碳车辆调度模型及其QEA研究
混合交通状态下区域信号协调控制
中小城市干线协调控制算法设计及实现
短时交通状态预测下的区域交通信号控制方法研究
公共自行车系统自然租赁需求预测与多目标调度方法
基于Hadoop分布式地图匹配算法的研究与实现
基于Hadoop的海量交通数据研究与应用
基于云平台的海量浮动车数据地图匹配
高速动态称重信号干扰因素及模型补偿研究
城市道路交通量预测研究
围蔽的城市街道对交通噪声的影响及噪声传播规律分析
城市主干道交通信号动态协调控制方法研究
城市交通流短时预测模型研究
基于多头绒泡菌的交通网络设计算法的研究
基于生理信号的驾驶疲劳综合评价指标的试验研究
城市干线交通信号协调模糊控制算法的研究
电动汽车行驶路径优化及其价格响应特性分析
山地城市快速路总体布局及评价研究
烟花爆竹运输路径问题研究
基于路网服务水平的路网储备容量研究
城市中心商业区新增大型项目交通组织优化研究
城市道路交通网络级联失效的灾害蔓延动力学模型研究
VISSIM仿真参数校正的宏观方法研究
雾天高速公路限速控制与仿真评价
上一页
[172]
[173]
[174]
[175]
[176]
下一页
