汽车侧气囊仿真与优化

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
1 绪论	第10-23页
·安全气囊及被动安全的发展	第10-14页
·气囊仿真研究现状	第14-16页
·侧面碰撞相关法规	第16-19页
·气囊在约束系统中的应用情况	第19-21页
·本文主要研究内容	第21-23页
2 理论基础	第23-36页
·控制体积法	第23-32页
·气囊状态模型	第24-26页
·气囊充气模型	第26-28页
·Wang`s Hybrid模型	第28-32页
·任意拉格朗日欧拉运动学描述	第32-34页
·分子动力学与粒子法	第34页
·本章总结	第34-36页
3 侧气囊建模	第36-41页
·网格划分	第36-38页
·气囊折叠	第38-39页
·参数设置	第39-40页
·本章总结	第40-41页
4 气囊试验	第41-52页
·压力容器试验	第41-44页
·静态展开试验	第44-46页
·动态冲击试验	第46-51页
·本章总结	第51-52页
5 侧气囊在约束系统中的应用	第52-64页
·运动损伤生物力学	第52-56页
·研究方法	第52页
·损伤标准、损伤等级和损伤风险	第52-53页
·标准化试验规程和拟人试验装置	第53-55页
·侧面碰撞假人	第55-56页
·基于C-NCAP的乘员损伤准则	第56-57页
·头部损伤的损伤准则	第56页
·胸部损伤的损伤准则	第56-57页
·腹部损伤的损伤准则	第57页
·骨盆损伤的损伤准则	第57页
·侧气囊的气孔对乘员损伤的影响研究	第57-60页
·侧气囊的与车身零部件匹配性的研究	第60-63页
·本章总结	第63-64页
6 结论	第64-66页
参考文献	第66-69页
在学研究成果	第69-70页
致谢	第70页