| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·复杂网络的基本模型 | 第10-12页 |
| ·社团结构 | 第10-11页 |
| ·网络拓扑结构 | 第11-12页 |
| ·基于重叠社团划分的道路网络路由搜索算法的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究方法、创新点和研究内容 | 第14-16页 |
| ·本文的研究方法 | 第14页 |
| ·本文的创新点 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 社团划分及路由搜索策略相关概念及研究进展 | 第16-33页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·社团的基本的划分算法 | 第17-19页 |
| ·层次聚类法 | 第17页 |
| ·分裂方法 | 第17-18页 |
| ·快速算法 | 第18-19页 |
| ·重叠社团结构检测 | 第19-25页 |
| ·重叠社团结构 | 第19-20页 |
| ·重叠模块度 | 第20页 |
| ·重叠社团结构发现算法 | 第20-25页 |
| ·派系过滤算法 | 第20-22页 |
| ·基于孤立社团的重叠检测算法 | 第22-23页 |
| ·CONGO算法 | 第23-25页 |
| ·路由搜索策略 | 第25-31页 |
| ·Dijkstra算法 | 第26-29页 |
| ·A*算法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 基于重叠社团划分的道路网络路由搜索策略的研究 | 第33-42页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·道路网络数据的获取与处理 | 第34-36页 |
| ·基于重叠社团划分的道路网络路由搜索算法 | 第36-39页 |
| ·模型定义 | 第36页 |
| ·社团划分 | 第36页 |
| ·社团重叠检测 | 第36-37页 |
| ·构建双层网络结构 | 第37页 |
| ·预处理 | 第37页 |
| ·构建社团边缘节点距离B表 | 第37页 |
| ·构建社团地理中心距离P表 | 第37页 |
| ·分层路由选择 | 第37-39页 |
| ·出发节点O点和目的节点D点在同一个社团 | 第37-38页 |
| ·发节点O点和目的节点D点不在同一个社团 | 第38-39页 |
| ·仿真研究 | 第39-41页 |
| ·社团重叠检测 | 第39-40页 |
| ·路由算法执行时间 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 道路网络重叠节点的编码压缩在路由搜索上的应用 | 第42-51页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·基于UB树的稀疏矩阵压缩 | 第43-49页 |
| ·Z-order降维 | 第43-45页 |
| ·UB树 | 第45-46页 |
| ·矩阵压缩 | 第46-49页 |
| ·UB树节点信息的查询 | 第49页 |
| ·仿真研究 | 第49-50页 |
| ·数据压缩后所占空间 | 第49-50页 |
| ·查询时间对比 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第57页 |
